来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部于近期公示第410批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，福龙马集团股份有限公司申报的福龙马牌纯电动抑尘车（型号：FLM5180TYCDFBEV）正式进入公示阶段，标志着国内新能源环卫装备阵营再添一款面向多场景降尘作业的主力车型。
基础参数覆盖多场景作业需求
本次公示的纯电动抑尘车为18吨级环卫作业车型，整车提供两种长度配置：标配自动水炮的配置A车长10070mm，选装无自动水炮的配置B车长9570mm，车宽统一为2520mm，车高3250mm，接近角/离去角分别对应13°/11°、16°/11°，可灵活适配城市主干道、矿区、工地等不同作业场景的通行要求。车辆总质量18000kg，整备质量10200kg，额定载质量根据准乘人数分为两档：2人准乘版本额定载质量7670kg，3人准乘版本额定载质量7605kg，最高车速为89km/h，满足城市及近郊作业的通行效率需求。
专用装置方面，车辆搭载的罐体总容量为10.01立方米，有效容积9.53立方米，罐体尺寸为长轴2400mm×短轴1450mm×长度3360mm，集成储液厢、水路系统、风送式喷雾装置等核心作业模块，可覆盖扬尘场所喷雾降尘、空气加湿、公共区域消杀等多元作业需求。防护设计上，车辆采用专用装置代替侧防护，后部防护装置采用Q235B材质螺栓连接，断面尺寸75×150mm，离地高度460mm，符合商用车安全标准。
三电系统采用行业主流供应链
该车动力链采用成熟供应链配置，储能装置选用宁德时代生产的磷酸铁锂电池，单体型号CB7S0，总成型号L200B02，具备高循环寿命、高安全性的特点，适配环卫车辆高频启停、长时间作业的使用场景。驱动系统搭载苏州绿控生产的TZ370XS-LKM1318型永磁同步电机，额定功率156kw，峰值功率310kw，电机控制器由苏州汇川联合动力系统股份有限公司提供，动力输出可满足满载状态下的爬坡及作业动力需求。
制动系统方面，车辆标配焦作博瑞克控制技术有限公司生产的J ABS防抱死系统，可选装东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司生产的EBS5型电子制动系统，集成ABS功能，进一步提升作业工况下的制动稳定性。车辆底盘采用东风商用车有限公司生产的DFH1180EEV19二类底盘，适配新能源环卫作业的改装需求，可靠性经过市场验证。
车型市场竞争力SWOT分析
优势（Strengths）：福龙马作为国内新能源环卫装备行业第三的企业，2025年新能源环卫装备市占率达7.35%，2026年上半年市占率6.63%，品牌及渠道优势显著。车型核心三电部件均选用宁德时代、苏州绿控等头部供应商产品，技术成熟度高，维修保养网络完善；同时提供有无自动水炮的双配置选择，可满足不同客户的差异化采购需求，叠加公司在手环卫服务合同总金额达330.12亿元，装备与服务协同优势明显。
劣势（Weaknesses）：目前新能源环卫车行业CR3市占率接近50%，头部盈峰环境市占率超30%，福龙马与头部企业仍有规模差距；同时车型基于东风商用车底盘改装，自研底盘配套能力不足，一定程度上压缩了利润空间，2025年新能源环卫装备毛利率为24.44%，低于行业头部企业平均水平。
机会（Opportunities）：2026年上半年国内新能源环卫车销量同比增长100.69%，渗透率提升至28.27%，多地明确新增环卫车新能源占比不低于80%，政策红利持续释放。抑尘车作为扬尘治理、公共消杀的刚需车型，在矿山、工地、城市更新场景需求旺盛，叠加公司正在拓展无人环卫、海外市场业务，新品有望借行业风口拉动装备业务增长。
威胁（Threats）：新能源环卫装备行业竞争加剧，2026年上半年CR3市占率同比下降6.16个百分点，新进入者持续涌入；同时碳酸锂价格波动可能影响动力电池成本，地方政府采购预算收缩也可能导致项目延期，对车辆销售节奏带来不确定性。
总结
本次福龙马申报的纯电动抑尘车，是公司紧贴环卫电动化政策导向、完善新能源产品矩阵的重要布局，依托成熟的供应链配置和灵活的场景适配能力，有望在快速扩容的新能源抑尘车市场获得稳定订单。随着公共领域车辆全面电动化政策的落地，叠加公司“装备+服务”双轮驱动战略的推进，该车型不仅将贡献新的业绩增量，也将进一步巩固福龙马在新能源环卫装备领域的行业地位。
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