来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部近日发布第410批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，程力专用汽车股份有限公司申报的程力威牌纯电动车厢可卸式垃圾车（型号：CLW5031ZXXBEVASK）正式进入公示阶段，意味着这款针对市政环卫场景打造的新能源专用车距离上市投放又近了一步。
整车尺寸与作业参数适配城市场景
本次公示的车型车身尺寸为4800mm×1780mm×2405mm，轴距3300mm，前/后轮距分别为1495mm和1450/1470mm，整车通过性参数表现优异，接近角30度、离去角23度，前悬/后悬为640/860mm，能够灵活穿行于城市老旧小区、狭窄街巷等环卫作业场景。车辆总质量3015kg，额定载质量1165kg，整备质量1720kg，驾驶室准乘2人，最高车速可达90km/h，可满足城市不同区域的转运效率需求。
作为专用作业车型，该车搭载拉臂钩总成，核心功能为生活垃圾转运，装载垃圾箱内尺寸为1900mm×1390mm×940mm，适配现有主流垃圾收集点位的标准垃圾箱，整备质量不含灭火器和垃圾箱，包含随车工具与备胎，可选装直接供电式ETC车载装置，进一步提升运营通行效率。
核心三电系统采用行业主流供应链
该车动力系统采用成熟的商用车供应链配置，储能装置为宁德时代新能源科技股份有限公司生产的L125E02型磷酸铁锂蓄电池，单体电池型号为CB320，磷酸铁锂技术路线适配环卫车定点停放、固定路线作业的使用场景，在循环寿命、安全稳定性上更具优势。
驱动电机为北汽福田汽车股份有限公司生产的FTTBP070B型永磁同步电机，额定功率35kW，峰值功率75kW，匹配175/75R14C规格轮胎，后钢板弹簧片数可选3片或5片，兼顾承载能力与行驶舒适性。车辆配备防抱死制动系统，ABS可选广州瑞立科密RL-102型号或武汉元丰YF8型号，反光标识可选道明光学、3M、通明等主流品牌产品，全面符合专用车安全标准。
本次申报车型采用北汽福田生产的BJ1030EVJA72二类底盘，底盘技术成熟度高，售后配件供应体系完善，可降低后续运营维护成本。
车型市场竞争力SWOT分析
从申报主体程力专用汽车的市场地位来看，这款纯电动垃圾车的市场前景可从多维度评估：优势层面，程力作为国内专用车头部企业，2026年销售额已突破50亿元，环卫车型市场占有率位居行业前列，拥有完善的生产资质与全国服务网络，“程力威”作为中国驰名商标，在市政采购市场具备较高的品牌认可度，且车型核心三电均采用宁德时代、北汽福田等头部供应商产品，产品可靠性有充足保障。
劣势层面，当前新能源环卫车市场竞争日趋激烈，同级别车型供应商众多，且这款3吨级车型的额定载质量在同级别产品中处于中等水平，相比部分竞品的装载量优势并不突出。
机会层面，2026年各地市政环卫新能源替代政策持续推进，小型纯电动垃圾车需求持续上升，程力在专用车领域的定制化能力与全生命周期服务优势，能够匹配不同城市的个性化采购需求，叠加其牵头制定的专用车技术标准比行业基准提升15%，合规性优势明显。
风险层面，上游动力电池价格波动可能影响整车成本控制，同时部分区域地方品牌的低价竞争，也可能对该车型的市场推广造成一定压力。
结语
本次程力威牌纯电动车厢可卸式垃圾车进入工信部公示，是程力专用汽车在新能源环卫领域布局的又一落地成果。凭借成熟的供应链配置、适配城市场景的参数设计，叠加企业自身在专用车市场的品牌与服务优势，该车型正式上市后有望成为中小型城市环卫新能源替代的热门选项，也将进一步巩固程力在市政环卫专用车市场的头部地位。
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