很多电动汽车车主

可能会有这样的疑问

电动汽车开了5年

电池衰减状态如何？

日前

电动汽车动力电池耐久性新国标

正式实施

参照这一标准

动力电池的状态究竟如何

就可以清楚了解

↓‌

须车载显示

标准主要内容之一就是规范了电池可用能量状态，即当前电池实际可用能量与新车电池可用能量的比值。标准要求电池可用能量状态可以车载显示，对其显示精度有严格要求。

误差不得超过5%

新国标要求，车载显示的电池可用能量状态读数与整车可用能量状态的实际测量值偏差不超过5%。此外，标准还引入了“虚拟里程”概念，要求车辆显示的虚拟里程折算值与实测值的相对偏差不超过3%。

5年或10万公里后

电池可用量至少82%

标准对车辆耐久性最低性能也提出了要求。

·使用5年或行驶10万公里，对应电池可用能量状态达到82%以上。

·8年或16万公里，达到75%以上。

·10年或20万公里，达到70%以上。

专家表示

目前发布的

为推荐性国家标准

后期该标准有望在

全行业推广使用

来源 | 央视新闻

编辑 | 章和

中新纪实

中新传媒

打开网易新闻 查看精彩图片