乌军把无人艇开到克里米亚附近，却没有让它冲向俄军军舰。无人艇载着小型攻击无人机靠近海岸，再把无人机放出去攻击陆地目标。乌克兰国防部情报总局8月7日宣布，一套价值约1500万美元、折合人民币约1亿元的俄军“铠甲-S1”防空系统被摧毁。
这套装备最有意思的地方，是它本来就是用来打无人机的。
“铠甲-S1”是一辆能自己跑的防空战车。车顶装着雷达、防空导弹和机关炮，发现低空无人机、直升机、飞机或者巡航导弹后，可以直接开火。
一辆车就能完成搜索、跟踪和攻击。
俄军在克里米亚部署过不少“铠甲-S1”，机场、雷达阵地和重要设施周围都能看到它。公开资料显示，出口型单套价格大约1300万至1500万美元。
结果这一次，专门防无人机的装备，反而被小型无人机找上了门。
乌军解决距离问题的方法也很简单。
普通小型攻击无人机便宜、灵活，但飞不了特别远。克里米亚很多目标距离乌方控制区太远，直接飞过去并不方便。
乌军于是给它找了一辆“海上出租车”。
“马古拉”无人艇先在黑海航行，把攻击无人机送到距离克里米亚海岸更近的位置。到了地方，小型无人机从艇上起飞，再自己飞向陆地目标。
原本只能在前线附近活动的小无人机，等于突然多出了一大段航程。
8月7日公布的画面中，乌方称除了“铠甲-S1”，还击中了一辆俄军军用起重机。截至目前，俄方尚未单独证实这套“铠甲-S1”已经被摧毁，因此最准确的说法仍然是“乌方宣布摧毁”。
这还不是这支部队第一次这么干。
几天前，乌克兰情报总局已经公布另一段克里米亚作战视频。
当时被打的两个目标，如果照原报道写成“Podlyot”和“Parol-4”，普通读者基本不知道是什么东西。
翻成人话就简单了。
一个是俄军专门寻找低空无人机、飞机和巡航导弹的雷达车。
另一个负责帮助俄军判断天空中的目标究竟是自己人还是敌人。
乌军的小型攻击无人机同样由海上无人艇送到克里米亚附近，再从海上起飞攻击这两套设备。
所以乌军最近干的其实是一件很直白的事。
先打俄军的“眼睛”，再打俄军的“盾牌”。
低空警戒雷达负责找无人机，就先把雷达打掉。
“铠甲-S1”负责把无人机打下来，就接着攻击防空车。
雷达和防空系统少一套，后面的无人机再飞进来时，就少一个拦截它们的东西。
“马古拉”无人艇本身也越改越不像最初那条船。
它刚出名的时候，基本只有一个任务：装着炸药冲向俄军舰艇。
俄黑海舰队多艘舰艇曾遭这种无人艇攻击。
后来乌克兰开始给无人艇装防空导弹，让它在海上攻击俄罗斯直升机甚至战斗机。
现在又出现了另一种玩法：自己不一定撞目标，而是背着几架小无人机出海，当一个移动的海上发射平台。
中国指挥与控制学会此前介绍乌军无人系统时也提到，乌方已经在“马古拉”系列无人艇上尝试搭载火箭弹、小型攻击无人机和防空导弹，用于对海、对岸和防空作战。
这种打法对克里米亚尤其麻烦。
半岛三面环海。
过去俄军防御小型无人机，重点盯着陆地方向和传统飞行路线。
现在一艘不起眼的无人艇可以沿着黑海移动，它把攻击无人机带到哪里，新的起飞点就可能出现在哪里。
海岸附近的雷达站、防空阵地、机场甚至后勤设施，都可能面对来自海上的小型无人机。
这也是这条新闻真正值得写的地方。
被炸掉一套价值约1亿元人民币的“铠甲-S1”，当然很贵。
但更值得俄军头疼的是，原来用来撞军舰的小艇，现在已经开始负责“运飞机”了。
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