近期，全新一代宝马iX1原型车在西班牙路试时被拍到。继纽博格林赛道和北极圈之后，西班牙已成为宝马重要的高温测试场地，而这台覆盖着漩涡状伪装的测试车，再次确认了下一代iX1的真实身份——它不是现款车型的中期改款，而是基于Neue Klasse平台打造的全新换代产品。 最明显的证据来自前脸。尽管伪装厚重，仍能看出新车采用了一组竖向布局的双肾格栅，而且格栅微微凸出于车头，与宝马已经亮相的iX3和iX5保持同一设计语言。这意味着宝马将竖向肾形格栅作为SUV与跨界车的标志性元素，而像i3轿车那样较矮的车型，则会采用另一种横向格栅设计，让格栅与大灯融合。这样的差异化处理，让iX1的设计定位更加清晰。 车门部位同样透露出不少信息。此前曝光过的原型车照片显示，新车配备了电动门把手，把手微微凸出车身表面，与iX3的配置相同。不过，如果宝马打算把这款车带到中国市场，门把手很可能需要重新设计。此前长轴距版i3和iX3就曾因中国针对隐藏式门把手的新安全法规，不得不在开发后期进行修改。因此，全新iX1也有可能会针对这一规定做出调整，以确保合规。 车尾的改动也毫不含糊。现款iX1的牌照框位于尾灯之间、车标下方，而原型车的牌照框位置明显下移，尾门中央还出现了一道横向凸起的线条，显示整个尾门都经过了重新设计。从平台到外观细节，新一代iX1都在与现款划清界限。 从目前的信息来看，这次换代对宝马紧凑型纯电SUV而言是全面革新。随着测试不断推进，未来几个月内预计会有更多内饰、动力和配置方面的消息浮出水面。对于正在关注这款车的消费者来说，一个全新面貌的iX1，已经越来越近了。

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