慈溪秦代设县，古称句章，唐开元二十六年定名慈溪。

1954年行政区划调整，现市境由原慈溪、余姚、镇海三县北部组成。

1988年撤县设市。地处杭州湾南岸，东离宁波60公里，北距上海148公里，西至杭州138公里，位于沪、杭、甬三大都市经济金三角的中心地带。

慈溪境内二山一水七分田，孕育了围垦、移民、青瓷三大地域文化，还是越窑青瓷主要发源地。

公开数据显示，慈溪2025年GDP达3013.9亿元，是浙江第一个破3000亿的县级市。

因为GDP这个数据的重要性，慈溪也经常被大家誉为浙江最强县。

同期，慈溪全市的规上工业总产值5400多亿，同样位居浙江全省县市第一。

2025年，慈溪的城镇居民人均可支配收入8.3万，农村5.6万。

那么浙江最强县，为何还没有铁路！

据悉，慈溪在杭州湾南岸，北边是海，与对岸的上海、嘉兴隔着个喇叭口。

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早年跨海技术不成熟，投资太大，国家铁路网规划只能绕着走，从杭州那边拐个大弯。

那些年，长三角铁路网越来越密集，慈溪偏偏被甩在盲区里。

隔壁余姚北站高铁一趟一趟过，慈溪人出远门得先折腾到余姚，开车或坐大巴，费时费力。

当然，这个局面快结束了。

通苏嘉甬高铁是第一条经过慈溪的350公里时速干线，从南通经苏州、嘉兴，跨杭州湾到宁波。

值得一提的是，杭州湾跨海铁路大桥29.2公里，也是世界在建最长高铁跨海桥，今年7月南航道桥钢桁梁刚架完。

整条线预计2027年底通车，慈溪到宁波市区十多分钟，到上海半小时以内。

总结原因，慈溪长期以来没铁路，主要因为杭州湾太宽，过去没法跨。

随着我国各方面实力的稳步提升，慈溪也将拥有梦寐以求的铁路！