据当地媒体关于伊朗与阿曼拟议共同管理这一关键水道的协议报道，伊朗将寻求禁止美国和以色列船只进入霍尔木兹海峡，并要求敌对国家在获准通行前支付补偿费用。
该协议已成为外界预期霍尔木兹海峡重新开放、能源运输恢复的关键。自今年二月美国和以色列攻击伊朗以来，能源运输一直受到限制。
“这显然不会得到华盛顿的认可，”前美国国务院官员、现为大西洋理事会非常驻高级研究员的托马斯·沃里克表示。“双方非但没有做出让步，反而都在提高要价。”
但在8月6日晚的白宫活动上被问及谈判进展时，总统唐纳德·特朗普回应称：“进展顺利。”
全球悬挂美国或以色列国旗的商业船只数量并不多，自战争爆发以来，进出波斯湾的此类船只更是寥寥无几。
伊朗对此类禁令的解读范围尚待观察，因为船舶所有权和管理的复杂性意味着，一些具有美国或以色列所有权或投资的航运公司可能被视为与这些国家有关联。
无论如何，特朗普在数月来一直坚称美国武装力量已基本击败伊朗之后，不太可能同意这样的让步。
决定国会两院控制权的中期选举仅剩数月之遥，民调显示这场战争已深失民心。
法尔斯通讯社报道了其他细节，包括拟议禁止与以色列相关的货物，以及涵盖保险和环境成本等服务费用的收费结构。
另外，法尔斯通讯社援引未具名消息人士称，伊朗海军部队已在霍尔木兹海峡入口处打击了“敌对目标”，但未提供更多细节。
在有关伊朗寻求阻止美国船只进入海峡以及伊朗在该关键水道发动攻击的报道传出后，油价扩大涨幅。
布伦特原油价格上涨至每桶83美元（约 561.36人民币）以上，前一交易日已上涨近4%，而西德克萨斯中质原油价格接近每桶78美元（约 527.55人民币）。
美国和伊朗官员均表示，某种关于霍尔木兹海峡的协议即将达成。
特朗普此前收回了其最近威胁恢复对伊朗军事攻击的言论，他在8月6日早些时候表示美国正在参与谈判，但拒绝透露是否已达成协议。
“我们控制着它，但他们总能发射点什么，”特朗普在8月6日早些时候谈及这条关键水道时说道。
此前许多关于协议即将达成的说法都被证明是没有根据的，目前尚不清楚伊朗与阿曼的提议是否足以让航运恢复通行。
8月6日，一名伊朗关键谈判代表嘲讽白宫一再发出威胁后又退缩，称之为“循环上演的戏剧式外交”。
美国坚持霍尔木兹海峡的自由通行权，并广泛呼吁恢复战前状态。
一名美国官员8月6日在回应有关最新提议的报道时表示，任何通过海峡的临时航线都不会受到批准、许可、通行费或收费的限制。
德黑兰表示，全面重新开放需要解除美国的海上封锁。
美国尚未表示是否准备回到其在上一轮重开海峡努力中接受的条款——那项六月份达成的协议在数周内就破裂了。
这些条款包括豁免对伊朗的石油制裁，以及解冻部分被冻结的金融资产。
法尔斯通讯社援引伊朗外交部一位知情消息人士的话称，与阿曼的协议草案设想由伊朗管理进入霍尔木兹海峡的船只，而出口则由两国共同监督。
该通讯社报道称，双方设想通过一条“中央走廊”通行，目前有限使用的另外两条航线的交通将在“规定时限内”停止。
战前，船只可自由通行霍尔木兹海峡。
一项放宽通行限制的协议将缓解能源成本上升给全球经济带来的日益增大的压力，并可能为包括伊朗核计划在内的其他问题谈判开辟道路。
随着战争蔓延至整个地区，持久和平协议的其他潜在障碍也已浮现。
其中包括沙特阿拉伯与胡塞武装之间的冲突。胡塞武装是一个受伊朗支持、控制也门大部分地区的民兵组织。
这个也门组织表示，8月6日对也门中部地区亲沙特部队发动了“大规模”攻击，声称造成数百人伤亡。
美联社早些时候援引也门政府官员的话说，至少30名也门国际承认政府的军人在袭击中丧生。
沙特领导的也门联军也表示，该武装组织从沙特边境向靠近也门北部边界的纳季兰地区发射了投射物。
胡塞武装和沙特领导的联军自2022年以来一直遵守停火协议，但近几周爆发了敌对行动，包括在红海地区。
以色列与伊朗支持的真主党在黎巴嫩的冲突也显示出再次升级的迹象。
六月的美伊停火协议也要求在黎巴嫩实现停火。
任何关于霍尔木兹海峡的新协议都必须得到伊朗最高领袖莫杰塔巴·哈梅内伊的批准。他自二月份美以最初攻击中受伤以来一直隐匿行踪。
目前尚不清楚他是否已表示同意，伊朗官员表示与他沟通需要时间。
在美国方面，特朗普取消了他所称的将对伊朗发动的大规模新攻击后，《华盛顿邮报》报道称，关键导弹和防空系统短缺是原因之一。
特朗普否认存在任何短缺。
在霍尔木兹海峡，通过该海峡的可见交通量一直有限。
中东产油国通过一项穿梭计划将货物运出海湾，该计划涉及美国军方的帮助以及船只关闭应答器。
热门跟贴