这辆1981年法拉利512 BB是1976年至1981年间生产的929辆化油器版车型之一。车辆早期便交由德国Auto-Becker公司进行了Group 4风格改装，包括加宽后轮拱与更换宽体轮毂，并一直保持德国注册直至2003年。1997年至1998年间，该车由Eberlein Automobile GmbH完成整车修复。 据销售经销商介绍，Group 4风格改装由法拉利官方经销商Auto-Becker德国公司完成，内容包括在车尾加装宽体玻璃纤维轮拱以及Group 4风格的宽体轮毂。 Eberlein Automobile GmbH于1997年至1998年间对车辆进行了全面修复，包括对Rosso红色外观进行重新喷漆，并重建了转向系统、悬挂系统和制动系统。车辆搭载的倍耐力P Zero Assimetrico轮胎规格为前225/50、后345/35，购于2004年。 这辆法拉利512 BB外观采用Rosso红色涂装，搭配Nero黑色皮革内饰，动力来自一台4.9升F102B水平对置十二缸发动机，匹配带有限滑差速器的五速手动变速箱。车辆还配备了雾灯、Daytona风格座椅、磁带音响以及金属挡位槽。最近一次发动机抬出式皮带保养于2022年完成。 Berlinetta Boxer车型由宾尼法利纳设计师Leonardo Fioravanti操刀，于1971年都灵车展首次亮相。该车采用钢管底盘与钢制座舱结构，前后翻盖式引擎盖和车门面板使用铝材质，下围板则为玻璃纤维。该车型未在美国官方发售，部分车辆在当年通过灰色市场进口并完成联邦化改造。 内饰方面，座舱内配备Nero皮革包裹的Daytona风格座椅。目前仪表显示里程为4.5万公里（约2.8万英里）。这辆512 BB现由比利时经销商提供出售，随车附带维修记录、工具箱、车衣以及德国注册文件。
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