作品声明：内容取材于网络
在阅读此文之前，辛苦您点击一下"关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!
[免责声明]文章的时间、过程、图片均来自于网络，文章旨在传播正能量，均无低俗等不良引导，请观众勿对号入座，并上升到人身攻击等方面。观众理性看待本事件，切勿留下主观臆断的恶意评论，互联网不是法外之地。本文如若真实性存在争议、事件版权或图片侵权问题，请及时联系作者，我们将予以删除。
伊朗前总统鲁哈尼近期再次谈到“主战者”和“制裁获利者”，把一个长期存在于伊朗政治中的敏感问题重新摆上桌面：制裁和战争给国家带来巨大损失。
却也可能催生依赖特殊贸易渠道生存的利益网络。与此同时，霍尔木兹海峡重开谈判进入关键阶段，和平究竟意味着什么，正牵动伊朗内部不同力量的利益。
鲁哈尼再次提起一个老问题
鲁哈尼对“制裁获利者”的批评并不是第一次出现。早在担任总统期间，他就多次强调，普通民众承担的是物价上涨、贸易受阻和金融封锁的代价，可在正常渠道被切断后，一些能够承担中间交易、换汇和跨境结算的人反倒获得额外利润。
这一次重新谈起类似问题，背景已经发生明显变化。伊朗不只有制裁，还有战争、海上封锁以及霍尔木兹海峡管控之争。原本围绕核问题和解除制裁展开的路线争论，如今又叠加了战争成本、安全利益以及海峡管理权，矛盾自然更加复杂。
鲁哈尼的措辞并没有简单把整个伊朗革命卫队等同于“制裁获利者”。可革命卫队同时承担军事、安全以及霍尔木兹海峡相关行动，其经济影响力也长期受到外界关注，这使他的讲话很容易被放进伊朗内部路线之争的背景中理解。
制裁越久，非正常贸易空间越大
制裁经济有一个很现实的问题。当正规银行结算、保险、航运和石油贸易受到限制后，一部分交易只能绕道完成，需要中间商、境外账户、壳公司以及更加复杂的资金渠道。交易链条每增加一层，就意味着新的风险和成本。
近期伊朗国内围绕石油收入中间渠道的争议已经公开化。伊朗相关监管部门披露，一些负责代收和转移石油收入的中介存在资金不能及时回流的问题，其中至少有巨额资金卷入争议。正常金融体系无法使用，原本属于临时性的绕行体系便容易变得越来越庞大。
对普通伊朗人来说，制裁意味着进口成本、汇率和物价压力。对掌握特殊渠道的机构和中间商来说，市场越不透明，佣金、汇差和风险溢价反倒越高。鲁哈尼所批评的核心，也一直集中在这种利益错位上。
6月的谅解备忘录，本来打开过一扇门
2026年6月中旬，美国与伊朗达成谅解备忘录。公开文本涉及停止军事行动、解除海上封锁、恢复商船通行、放松部分制裁、解冻资产以及继续核问题谈判等内容。对经济长期承压的伊朗而言，其中最直接的利益就是石油出口和正常贸易可能逐步恢复。
其中还有一个很关键的安排：在最初60天内，伊朗需要尽力保障商船安全、免费通过霍尔木兹海峡。后续海峡管理和海事服务机制，则由伊朗、阿曼以及有关方面继续讨论。换句话说，短期安排和未来长期收费机制并不是一回事。
这样的协议一旦稳定执行，伊朗石油就能更多回到正规市场，冻结资金也有机会逐步释放。可对依赖非透明交易和制裁绕行链条获取收益的群体而言，市场越正常，过去建立起来的特殊优势就越容易缩水。
商船接连出事，脆弱平衡很快被打破
问题在于，备忘录没有真正结束冲突。6月下旬开始，霍尔木兹海峡附近再次出现商船遇袭，美军随后重新打击伊朗目标。进入7月，相关事件明显增多，革命卫队曾证实击中油轮，并多次警告未经协调进入有关航道的船只。
7月中旬以后，海峡再次陷入关闭和高度危险状态。美伊围绕谁有权管理航道、船只应走哪一条路线以及是否接受伊朗方面协调持续角力。原本已经启动的制裁松动也受到影响，美方重新收紧部分措施。
把所有商船袭击简单解释成某个利益集团为破坏和平而行动，并没有足够公开依据。可结果非常清楚：军事摩擦一恢复，贸易正常化就会受阻，解除制裁进程随之放慢，依赖特殊渠道的经济体系也会继续存在。
霍尔木兹真正争的，不只是几条航线
到了8月，伊朗与阿曼关于霍尔木兹海峡的新通航方案已经明显向前推进。8月5日，伊朗方面表示双方已经就拟定航道的地理坐标达成一致，新的联合声明进入终审阶段，新模式可能维持2至4个月。
值得注意的是，目前讨论的60天临时方案并不是按货物价值收取5%至7%的通行费。近期披露的方案倾向于60天内不收通行费或其他费用，未来是否收取海事服务费、收费标准如何确定，还要放到长期安排中继续谈。
伊朗真正坚持的是海峡管理权不能完全恢复到战前模式。美国要求自由、免费通航，伊朗则希望把战争期间形成的实际影响力转化成长期制度安排。围绕收费问题的争论只是表面，背后涉及安全、主权、制裁和地区影响力。
和平与既得利益，正在形成现实碰撞
伊朗国内围绕谈判的分歧，也不能简单概括成“温和派想和平、革命卫队想战争”。伊朗不同政治和军事力量都希望维护国家安全与海峡影响力，只是在应该接受多少妥协、什么时候解除封锁、怎样管理霍尔木兹海峡等问题上存在不同选择。
可鲁哈尼提出的“制裁获利者”仍然击中了一个现实痛点。长期制裁必然产生特殊贸易网络，一些组织和个人会掌握别人无法获得的渠道。时间越长，这些渠道就越可能从应急办法变成利益结构。
一旦正常贸易恢复，石油可以直接出售，货款能够通过正规金融体系结算，商品供应改善，中间环节的高额风险成本自然会下降。普通民众得到的是更稳定的经济环境，一些依赖灰色空间生存的中间利益却可能缩小，两者之间的利益方向并不完全一致。
真正难解决的，是战争背后的经济结构
伊朗目前面对的困境已经超出单纯外交谈判。海峡重开可以谈，停火条款可以写，制裁也能够逐项解除，可长期形成的特殊利益体系不会因为一份协议立即消失。只要外部压力仍然存在，绕开制裁的网络就有继续存在的理由。
鲁哈尼真正提出的问题也正在这里。一个国家长期处于制裁和冲突状态，正常企业承担的是风险，普通家庭承担的是物价，可总会有人从稀缺、封锁和信息不透明中获得机会。等到和平真正接近时，这些利益如何重新调整，就会变成内部政治必须面对的问题。
我认为，伊朗真正需要警惕的并不是正常的安全争论，而是让战争和制裁逐渐变成某些人的稳定商业模式。国家安全需要强大的军事力量，海峡权益也需要维护。
可一旦利益集团发现紧张局势比和平更赚钱，外交就很容易被反复拖入死循环。能否让正常贸易重新成为收益最高的选择，可能比单纯签下一份停火文件更加重要。
信源：光明日报2026年8月7日《霍尔木兹海峡通航协议接近敲定？》
信源：人民网2026年8月7日《热点问答丨霍尔木兹海峡通航协议接近敲定？》
信源：中国新闻网2026年8月5日《霍尔木兹海峡“快通了”？》
热门跟贴