在国内刘强东正忙着搅动外卖市场，更让人都没想到，他一转头就在欧洲做了件大事。
没搞什么复杂的资本运作，就是一个特别实在的举动，直接让欧洲人开了眼。
真不愧是刘强东。
外卖内卷京东动真格
刘强东最近这段时间，是一点都没闲下来，在国内市场，他又把矛头对准了外卖这个热闹的圈子，而且一上来就没打算客气。
京东外卖整了个新活动，名字叫今日半价，直接把优惠力度拉到了一个新高度。
这个活动听着名字就知道是打五折，但跟别家不太一样，它没有那些复杂的满减规则，也不需要用户去研究怎么领券最划算。
它的路子非常直接，就是专门针对上班族的工作日午餐，从周一到周五，每天选一个品类出来搞半价。
这明摆着就是想培养用户的一个新习惯，到了中午饭点，不管想吃什么，都先打开京东的App看一眼，看看今天轮到哪个品类打折。
这个动作一旦形成习惯，那京东App的打开频率就不是一回事了，毕竟手机可以几年不换，但午饭每天都得吃。
其实在一年多以前，刘强东就给京东外卖定下过一个基调，说平台的净利润永远不会超过5%。
当时很多人听了也就是听了，觉得这更像是一个口号，但从现在的半价活动来看，他似乎是想把这个说法给坐实了。
跟去年那种大水漫灌式的烧钱补贴比起来，这次的策略显得要聪明不少。
去年外卖打得最凶的时候，大家都在比谁的订单量多，京东的数据也确实冲得很快。
但问题是靠纯粹的低价吸引来的用户，没什么忠诚度可言，哪家便宜就去哪家，补贴一停人就走。
商家那边也难受，订单是多了，但可能根本不赚钱，高峰期订单一多，出餐速度跟不上，配送也容易延迟，最后用户的体验也打了折扣。
所以到了2026年，京东外卖的思路有了明显的变化，不再只盯着订单数量，而是开始看补贴花得值不值，用户能不能留下来。
刘强东搞外卖的最终目的，还是想给京东的零售主业找一个新的高频流量入口。用户点完午餐，很可能顺手就买瓶水，买包纸巾，或者买点别的生活用品，外卖这个事，就成了一个钩子，能把用户钓到京东这个大池子里来。
当然用户的消费习惯不是一天两天能养成的，想单靠一个半价活动就彻底改变市场格局，也不现实。
而且这个半价的成本到底谁来出，也是个核心问题。如果压力都在商家身上，那这个活动也持续不了太久。
所以京东一边搞低价，另一边也在商家和配送上想办法，很明显刘强东在国内市场的这盘棋，下得越来越深了。
但就在大家还在琢磨他外卖要怎么搞的时候，他在海外市场的动作，才真是让人有点意想不到。
欧洲砸钱手笔有点大
就在国内的外卖生意打得火热朝天的时候，刘强东已经把他的商业用一种非常直接的方式，扩张到了欧洲，他办的一件事，让整个欧洲市场都开始关注这个来自中国的生意人。
这件事就是京东直接买下了伦敦西区一栋非常有名的建筑，SYSTEMS办公楼，准备把它当成京东在英国的总部。
这栋楼不是个普通写字楼，它建于20世纪30年代，快有百年历史了，世界上第一台商用计算机就是在这里诞生的。
这个消息出来后，马上就在网上引起了不小的讨论，一些在国外的博主甚至开始分析，这栋楼以后可能会成为留学生找工作的一个热门地点。
当然光是买楼还不足以让消费者买账，真正让欧洲用户觉得厉害的，是京东旗下的一个叫Joybuy的海外零售平台。
这个平台在正式推广前，其实已经在伦敦悄悄试着运营了快一年，它把京东在国内玩得最溜的211时效服务，直接复制到了欧洲。
这个211时效，就是上午11点前下单，当天就能送到，晚上11点前下单，第二天也能送到。
这个速度在国内大家可能已经习惯了，但在普遍讲究慢生活的欧洲，简直就是个新鲜事。
在欧洲，等一个快递三五天都算正常，有时候快递员还会因为快下班了，就把包裹随便放在一个地方。
Joybuy的出现让当地消费者体验到了完全不同的服务，靠着这种极致的物流体验，很快就打开了局面，平台刚上线没两天，就在六个国家的手机购物App排行榜上拿了第一。
其实京东在欧洲的起步也并非一帆风顺，就在传出他准备收购德国一家零售企业后没多久，京东在巴黎的仓库被偷走了上万件的电子产品。
京东自己很快出来说明了情况，承认仓库被盗了，但说实际损失并没有网上传得那么夸张。
而且在当地部门的帮助下，没过两个多月，大部分被偷的东西就都找回来了，这次不大不小的危机，并没有拖慢刘强东的脚步。
从国内的外卖价格战，到在欧洲买楼，复制自己的物流模式，刘强东的每一步棋，看起来跨度都很大。
但如果把这些事串起来看，就能发现背后有一套他自己坚持的打法。
只做最实在的
仔细看看刘强东做的这些事，不管是国内的外卖，还是海外的零售，其实都能找到一个共同的特点，他偏爱做那些需要长期投入，打好基础的重活累活。
在国内搞外卖，他没有走纯烧钱抢市场的路子，而是很大程度上依靠京东已经建立起来的物流网络。
同时他坚持给骑手全额缴纳五险一金，这在行业里算是一个很重的投入。
到了海外市场，这套做重的逻辑就更清楚了，在很多跨境电商还在用国内发货，海外邮寄这种比较轻的模式时，京东已经悄悄地在欧洲建了一百多个海外仓库，
Joybuy能在欧洲一上线就受到欢迎，靠的不是花里胡哨的宣传，而是背后几年时间里实打实的基建投入。
别人看到的是它一炮而红，没看到的是它背后早就准备好的仓库和配送车。
这种想法其实从他创业开始就一直没变过，当年他坚持要自己建物流的时候，很多人都不理解，觉得这事太烧钱，风险太大。
但正是这个当初不被看好的决定，最后成了京东最核心的竞争力，后来面对同行的公开喊话，他的反应也很平淡，说有时间不如去关心一下一线的快递员。
他似乎一直相信，商业竞争到最后，比的不是谁更会说，而是谁能给用户提供更实在的产品和服务，只要把用户体验做好了，市场自然会给你想要的回报。
刘强东这盘棋，国内国外一起下，摊子是越铺越大了，他这人做事，总有自己的章法，至于下一步他还会出什么牌，外人也只能边走边看了。
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