日产和丰田在性能车领域的较量已经持续了几十年，而现款日产Z可以说是丰田GR Supra最有力的对手之一。两款车都能在公路和赛道上带来驾驶乐趣，同时也足够实用，日常代步不会让你牺牲太多。遗憾的是，这对宿敌的竞争很快就要画上句号——丰田已确认将在2026款车型后停产GR Supra。虽然传闻有后继车型在研发中，但对那些没抢到Final Edition名额的车迷来说，新车已经无缘入手。 当然，二手车市场依然有不少选择，日产Z和GR Supra的二手货源都很充足。无论选哪一辆，都能让你在握上方向盘时露出笑容。但如果你最在意的是直线加速性能，那么答案其实很明确。 MotorTrend和Car and Driver对这两款车进行了0-60英里/小时加速测试，结果显示GR Supra明显占优。MotorTrend测得的丰田Supra0-60时间为4.0秒，而Car and Driver测得手动挡Supra为3.9秒，采用3.0升涡轮增压发动机的自动挡初版车型更是跑出了3.7秒的出色成绩。 相比之下，MotorTrend测得的日产Z手动挡0-60时间为4.9秒，自动挡版本稍快一些，为4.3秒。Car and Driver的数据则显示，标准版Z Performance车型为4.5秒，而Z Nismo版本则提升到了3.9秒。 如果你追求日产Z最强的直线性能，Z Nismo无疑是首选。但需要注意的是，即便是最强的Nismo版本，在红绿灯起步的直线加速赛中，仍然很可能败给GR Supra。两车都采用自动挡比手动挡更快的调校，不过从综合测试数据来看，丰田GR Supra才是0-60加速的王者。

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