【CNMO科技消息】8月10日消息,据乘联会秘书长崔东树数据,2026年1至6月全球新能源乘用车销量达到1122万台,同比增长13%。其中6月单月销量238万台,同比增长25%,增速回升至历史正常水平。广义新能源车市场份额达到31.4%,纯电动车占比16.3%,插电混动占7.1%,混合动力占8%。

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从区域市场表现来看,中国以外市场的新能源走势总体增长强劲。受欧洲新能源市场大幅回暖带动,1至6月海外销量427万台,增速达到28%,接近前两年平均水平。初步统计显示,欧洲新能源乘用车6月销量47万台,同比增长31%;上半年累计234万台,同比增长31%。欧洲市场的复苏为海外新能源增长提供了主要动力。

美国市场则呈现相反走势。受高关税和新能源补贴取消导致的涨价因素影响,美国新能源车6月销量10.8万台,同比下降20%;上半年累计销量61万台,降幅达27%。政策环境的变化对美国新能源消费形成了明显抑制,市场增长面临阶段性压力。

全球新能源渗透率持续提升,但区域差异极为显著。2022年全球新能源渗透率为13.1%,2023年升至15.9%,2024年达到19.5%,2025年进一步升至23.6%。2026年累计渗透率为23.4%,接近去年全年水平。分国别来看,德国渗透率达32%,挪威高达81%,英国为35%,而美国仅7%,日本更是低至3.5%。

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中国在全球新能源市场继续保持主导地位。2025年中国新能源乘用车占全球份额68.3%,2026年上半年这一比例达到62%。在细分领域,中国占全球纯电动车市场份额58%,插电混动市场份额高达71%,在插电混动市场展现出超强竞争力。中国车企在混动技术路线上的优势,使其在全球新能源格局中占据了独特位置。