来源：【人民日报中央厨房-零时差工作室】

“死亡反倒容易，活着才是煎熬。”80多年前，一名盟军战俘在日记中写下的这句话，揭露了日本军国主义侵略战争的残酷与血腥。1942年，日本军国主义为打通泰国与缅甸陆上补给线、全面占领东南亚，强征6万多名盟军战俘和数十万名亚洲劳工修筑泰缅铁路。恶劣环境与残酷虐待，让10余万生命埋骨荒野，这条铁路也被称为“死亡铁路”。

如今，泰缅铁路的部分路段仍承担运输功能，也吸引着世界各地的游客前来参观。记者日前沿铁路线走访，追寻当年的苦难足迹，感受这段惨痛历史留给后人的和平警示。

“地狱之火通道”纪念馆入口。
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“地狱之火通道”纪念馆入口。
游客参观“地狱之火通道”遗址。
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游客参观“地狱之火通道”遗址。
泰国北碧府克拉塞洞铁路桥的部分路段。
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泰国北碧府克拉塞洞铁路桥的部分路段。
泰缅铁路沿线遗留的废弃火车。
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泰缅铁路沿线遗留的废弃火车。
观众在“地狱之火通道”纪念馆展厅内参观。
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观众在“地狱之火通道”纪念馆展厅内参观。
泰缅铁路中心内陈列的死亡铁路战俘劳工遗留的个人物品。
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泰缅铁路中心内陈列的死亡铁路战俘劳工遗留的个人物品。
泰缅铁路中心内陈列的死亡铁路战俘劳工遗留的个人物品。
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泰缅铁路中心内陈列的死亡铁路战俘劳工遗留的个人物品。
泰国北碧府战争公墓。
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泰国北碧府战争公墓。

以上图片均为人民日报记者白元琪摄

《人民日报》2026年8月10日第15版
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《人民日报》2026年8月10日第15版

点击链接：https://www.peopleapp.com/column/30052888855-500007643106

可以查看《1942年，日本侵略者强征6万多名盟军战俘和数十万名亚洲劳工在原始密林间修筑泰缅铁路，超10万人惨死工地——探访泰缅“死亡铁路”，见证日本军国主义侵略罪行（第一现场）》全文（《人民日报》2026年8月10日第15版）

责编：霍文、陈诺（实习）

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