转自:微讯江苏
南京河西南,最近做了一件“反常”的事。
把7块城市黄金地段的储备地块,围墙全部拆掉,免费开放给市民。总面积约34.9万平方米,相当于49个标准足球场。
在城市核心区土地价值高企的当下,这操作让人意外。但走进去你会发现,这恰恰是城市治理思路的一次深刻转向。
黄金地段的“补丁”,终于撕掉了
江东南路沿线,一块约15万平方米的地块,东侧是阿里巴巴江苏总部、小米科技华东总部,北面是金融CBD,往西能看到南京儿童医院和双子塔,往南直通鱼嘴公园。寸土寸金的城市C位。
然而过去多年,这里却是一道长长的灰色围墙,里面杂草疯长,整片闲置。不止难看,每年还要花钱修补围墙,防止老化坍塌。类似的“围墙地块”在河西南不止一处,它们是城市肌体上显眼的“补丁”。
如今,这些墙全拆了。原生树木保留,地形起伏依原样,几乎没有大兴土木,疏林草地就铺展开来。白天,周边写字楼的年轻人在这里散步、透气;晚上,附近居民遛娃、遛狗、乘凉;天气好时,已经有人搭起了帐篷。
同样的变化接连出现:南师附中奥南校区南侧,6.5万平方米地块拆墙,成了家长接孩子时可以歇脚的“后花园”;海峡城南侧,2.9万平方米荒地整治开放,当天就聚满居民;爱情湾生态公园北侧,0.5万平方米地块改造后与滨水步道无缝衔接,游览动线瞬间贯通。
目前还有3块储备用地在施工,全部完成后,河西南将累计释放近50万平方米公共绿地。那些被围墙封存多年的地块,正一步步回到市民的生活里。
从“围起来”到“打开来”,逻辑变了
这些地块的性质是国有建设用地,未来会逐步出让开发。过去,管理方式简单统一——围墙一围,里面基本不管。这在当年是合理的。河西是南京首个先整体规划后建设的区域,早年到处是工地,围挡是为了抑制扬尘、保障安全,是大拆大建年代最务实的选择。
但情形已完全不同。河西南路网成型,产业落地,阿里巴巴、小米等大厂园区投用,这里已成为南京总部密度最高的片区之一,未来将集聚数万创新创业人才。“如果还一围了之,不仅是土地资源的浪费,更会影响区域吸引力和经济发展。”河西新城区开发建设管委会相关负责人说。
思路由此转变,从“怎么管住地块”转向“怎么服务市民和企业”。对那些未来五到十年不动工的地块,提前进行临时改造,既优化人居环境、提升片区价值,也为后续土地出让创造更好条件。
具体怎么改?建邺区依托街道、社区广泛调研,整合人大议案、12345热线诉求,摸清群众刚需。儿童医院周边停车难,江东南路地块改造时就配建了200多个便民车位。南师附中附近,过去家长挤在马路牙子上等孩子,人车混行;改造后增设座椅和驻足空间,秩序和体验都大幅改善。
南京市社科院专家评价,破墙透绿的实质,是从“管理思维”到“服务思维”的治理升级。过去是“政府想建什么建什么”,现在先问群众需要什么再建什么。顺序一换,逻辑全变。
花小钱,办好事
这些地块早晚要出让,改造原则很明确:轻投入,不建固定设施,避免浪费。
江东南路绿地几乎看不到“大兴土木”的痕迹。原有地形保留,原生树木一棵没砍、一棵没多种,绿化基本依靠自然基底,苗木采购种植就省下大笔费用。停车场边的路牙石,是另一条路改造剩下的边角料,在其他工地是废弃物,拉到这里变废为宝。整体改造成本,远低于普通公园。
“轻投入、低干预、生态环保、开放共享”的思路贯穿全部项目:利用原有硬质铺装做停车场,避免大规模土方;建筑材料用易拆除、可回收的生态材料,日后实现土地百分百生态恢复;绿化采用本土、适生、低维护品种,降低养护成本;没有排水沟设计,未来恢复土地无需拆除地下设施。
地改好了,后续管养怎么持续?建邺区的做法是整体移交属地街道。原来地块围挡时期,街道就配合值守防止偷倒渣土,有管护经费。现在围墙拆了,经费继续拨付,使用方式从“守围墙”变成“管绿地”,财政压力不增。而街道也有动力——管养资金稳定,还多了举办群众文化活动的公共空间,基层服务有了新载体。地有人管,街道有意愿,市民有去处,三方受益,这套机制便能持续运转。
按计划,今明两年河西南储备地块将“应开尽开”,除在建工地外,全域不剩封闭围墙。
城市的“呼吸”,也是人才的“磁场”
城市如人,基础设施是骨骼,产业是肌肉,公共空间就是呼吸。纽约有中央公园,伦敦有海德公园——这些“城市绿肺”不只是生态调节器,更是高端人才聚集区不可或缺的生活配置。
河西南集聚大量青年科创人才,他们对户外休闲和社交空间的需求直接而具体。一片能搭帐篷的草坪、一条能散步的林荫道,可能就是那些用脚投票的年轻人“无法拒绝的城市生活”。过去河西中部大面积开阔绿地稀缺,破墙透绿正好填补了空白。
这是建邺区对自身发展方向的重新审视。建邺明确,未来五年聚力建设以人工智能为引领的科创建邺,预计汇聚约10万青年人才。构筑人才密度和创新效率的“无形高度”,必须匹配相称的生活空间。
不止绿地。覆盖河西南全域的“六大点亮工程”已发布,聚焦便民服务、健康活力、城市颜值等维度。新河、中和等四大基层社区中心预计2028至2029年竣工。交通方面,联通绕城快速路工程9月开工,中和路年底拓宽为双向六车道,梅子洲大桥、地铁9号线二期等重大项目同步推进。
城市的竞争力最终体现在哪里?当越来越多的科创企业落地,越来越多的年轻人选择在这里安家,答案或许就写在这些拆掉围墙后露出的绿色里——城市的核心是人,为人的需求而建,才是“人民城市”最朴素的注脚。
围墙拆完,南京河西南亮了;心墙拆完,南京才能在下一轮城市竞争中真正“转弯”。
编辑:曾雪琦
审核:范杰逊
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