许多温州人认为，过了瓯江就是乡下，城市东一块西一块没有章法。但是近几年来风向发生了变化。城市空间结构正在发生改变，中心城区规划控制范围大大增加，瓯江两岸被提到了前所未有的高度。在沿江一百多平方公里的范围内，三个以前被认为偏僻的地方被推到了前台。滨江商务区、七都岛、三江商务区正从城市边缘变成未来中心。
首先看瓯江南岸的滨江商务区。瓯江南岸转弯处以前是老码头、旧厂房的聚集地。但是现在已经完全不同了。青山、正泰、华峰、万洋等温商龙头企业总部大楼一栋接一栋拔地而起。滨江板块已经成为了温州总部经济的中心地带。大批现代化楼宇建成投入使用之后，重新塑造了商业地产的格局，促进了产城融合发展。它也不再是抽象的规划，而是可以感受到的城市界面更新。从老工业码头变成总部经济集聚区，滨江商务区的转变速度比人们预想的快得多。走在江边，塔吊林立、玻璃幕墙反射着江光，那种城市生长的压迫感迎面而来。
往江心望去，七都岛的变化更加明显。很多温州本地人过去认为七都就是个摘草莓的大农村。但是这座岛正在被重新定义，定位为科技成果转化、科技金融服务、国际人才集聚。孤悬江心的岛要想成为科技高地，反差确实大。但是基础设施正好赶上来了。连接滨江商务区与七都岛的交通要道正在抓紧建设，不久就会竣工通车。这座桥是双层的，上层为机动车道，下层为非机动车道和人行道。七都岛的基础设施配套工程也在同时进行，公园绿地等项目也相继落地。从交通孤岛到科技岛，七都的转变需要时间，但是它的骨架已搭成。
瓯江北岸也无闲事。三江商务区正处于拼命补短板的时期。希尔顿酒店正处在筹备开业的过程中。立体城购物中心换业主之后，硬件正在重新布置。三江世界贸易港、重要地块加快出让。以商务、商业、酒店为主的沿江城市界面正在形成。三江商务区路网建设也在进行之中，江头路等工程相继开工。过去江北岸是配套不够的，现在正在全面追赶。酒店、商业、办公三者并行推进，江北城市感正一点点形成。
这三块之所以摆在最前面，离不开交通骨架的支撑。市域铁路S1、S2线已经开通运营，S3线一期工程正在建设中。S3线建成后将同S1、S2线一起成为市域铁路骨干网。温福高铁已开工。机场三期扩建正在进行中。温州是全省唯一的有240小时过境免签政策的口岸城市。交通网络越来越密、越来越层，各个板块之间的物理隔阂也越来越被打破。
产业上也有行动。海经区是全国首批国家海洋经济发展示范区之一，以海上风电装备、商业航天装备、海空智能装备、海空新材料四大产业为主攻方向。近几年来，温州的GDP增速、规上工业增加值增速一直位居全国前列。风力发电国家技术创新中心浙江分中心正式挂牌成立。天津大学温州研究院、科创平台相继落户。从荒凉滩涂到产业高地，海经区的变化不单是数字上的，也是产业形态上的彻底改变。这些产业布局以及三个板块互相联系，共同支撑着温州向东、向海的发展局面。
教育上也有了新的发展。温州职业技术大学正式挂牌成立。这是以温州职业技术学院为依托，建立的本科层次职业学校。温州医科大学近几年发展迅速，温州大学也增列为博士学位授予单位。高等教育资源不断丰富，给三个板块以后的发展提供人才支持。
旅游方面也没有缺少亮点。园博园正式开园运营。雁荡山、楠溪江等老牌景点以外，江心屿、五马街等市区景点也开始有了味道。城市环境整体改善之后，温州不再是过路站，而是一个可以停留的地方。
就宏观而言，这三个板块的出现不是偶然的。温州一直被地形所束缚，山地多、平原少，三大平原互相阻隔。但现代大桥、隧道技术成熟后，地形的障碍已经不存在了。真正制约发展的，恰恰是原来行政区划和旧的城市认识。滨江商务区、七都岛、三江商务区都处在瓯江两岸的中心节点上。将它们从“郊区”认识中解放出来，就是温州打破发展天花板的重要一步。以前靠胆子大闯天下，现在靠的是砸交通、砸项目、砸产业来重塑城市格局。这三个板块不再只是城市的边缘地带，而是温州未来城市能级提升的真正抓手。
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