站在品牌10周年、200万用户积累的重要节点上，埃安选择了新的开始，推出全新Ray车系，目前首款车型Ray 7已经在工信部申报，预计成都车展期间正式发布。
埃安十年，B端、C端双丰收，在对用户的了解，技术的掌握上，都足够自信。
Ray车系致力于打造年轻人热爱的超级纯电，核心的供应商都是行业顶尖大厂，同时Ray车系提出热爱生活、积极向上的概念，给这个内卷、低物欲的时代，打上了一剂“强心针”！
【颜值与尺寸】
Ray 7采用全新设计风格，整体宽体低趴，尤其翼子板处有风道设计，强调了运动姿态。
前后灯组都采用贯穿式设计，中间融入“AION”logo可点亮。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4960/1900/1455mm，轴距2920mm。
轮圈给到两种，分别为225/60 R17、235/45 R19。
车辆顶部配备激光雷达，搭载L4辅助驾驶同源的算法，支持无图城市NDA和高速NOA。
不过从选装配置来看，新车还会提供无激光雷达版本。
【华为电机、宁德电池】
Ray 7搭载华为电机，最大功率180kW，最高车速180km/h。
同时新车首发搭载芯片级驱制融合架构的超级底盘，响应快、弯道、刹车时的车身姿态可以控制更好。
电池方面，搭载宁德时代磷酸铁锂蓄电池，CLTC综合续航覆盖600-700km区间，支持800V高压快充。同时拥有弹匣电池2.0技术，确保了安全。
【7系之争】
埃安品牌在过去十年，主要聚焦年轻、家用，随着市场变迁，年轻人渴望更个性的用车体验，对科技、操控等都有更极致的要求，Ray系列就将填补埃安在这方面的空缺，同时也将带动埃安品牌形象换新。
数据统计，今年上半年，埃安C端私人用户占比升至81%，主力车型从埃安Y、埃安S转向i60和N60，这也意味着埃安在转型的路上非常顺畅，也为Ray车系的推出打好了基础。
目前行业预测Ray 7售价20万-30万，主要竞争对手包括 小米SU7 （ 参数 丨 图片 ）、尚界Z7等。但考虑到无激光版、180kW电机，入门价应该是能进入20万以内的。
所以，你觉得Ray7这款车怎么样呢？
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