8月8日,杭州,阿维塔07L上市发布会。张凌赫以全球品牌代言人的身份亮相,但他做的不是念稿式站台,而是以"首位车主"的身份聊了聊真实感受。

打开网易新闻 查看精彩图片

"我最喜欢阿维塔07L充满未来感的设计,像我这样的身高,坐进后排空间完全够用,工作间隙在车里休息一下很舒服,下车也不用刻意低头去躲。而且这款车驾驶感受非常好,指哪打哪,开起来很有信心。"

他用七个词给这款新车做了总结——好看、好开、好坐、好用、好稳、好安全、好陪伴。

这七个词,恰好把一台车的里里外外都说透了。但比七个词更值得琢磨的是另一个问题:阿维塔为什么会选张凌赫?或者说,张凌赫为什么会接阿维塔?

气场对等:一个不迎合的品牌,遇上一个不迎合的人

张凌赫出道以来,塑造的角色多是智商在线、审美挑剔的设定。戏外的他,给公众的印象是理性、有主见、不刻意迎合。这种个人气质,恰恰与阿维塔07L的产品调性形成了某种镜像。

打开网易新闻 查看精彩图片

阿维塔07L是一款不太"讨好"所有人的车,造型设计从一开始就注重原创。在大五座SUV市场设计趋同的背景下,它选择了基于黄金轮高比和极致宽高比的原创比例,塑造出"九头身"的高级感。标志性的碟翼式前脸,一眼就能从车流中辨认出来。

内饰同样不随大流——35.4英寸4K全景星环屏横跨主副驾,五屏联动的交互体系,追求的不是"多",而是"融入场景"。这种设计语言本身就带着明确的审美立场:它不是为所有人准备的,而是为那些对设计有要求的人准备的。

打开网易新闻 查看精彩图片

张凌赫身上有同样的气质。他不走流量路线,不靠话题制造热度,而是用作品和审美积累自己的受众。这种"不趋同"的姿态,与阿维塔07L"不跟风"的产品逻辑,本质上是一个频率。

两者的合作,不是品牌找一张脸或蹭流量,而是两种相近的气质互相确认。

张凌赫能给阿维塔什么——不只是流量,是信任的载体

很多品牌找代言人,看重的是转化率。但阿维塔07L这次合作,逻辑不太一样。

张凌赫的核心受众集中在25到35岁之间,恰好是阿维塔07L瞄准的"时尚家庭用户"——年轻、有审美、对生活品质有要求,同时正在面临或即将面临家庭出行场景。这个群体对广告有天然的免疫力,但对"一个审美在线的人推荐的东西"会多看两眼。

更重要的是,张凌赫的"首任车主"身份不是宣传话术。他在发布会上聊的内容全都是体感:190cm坐进后排的感受、工作间隙在车里休息的体验、指哪打哪的驾驶信心。这些细节,参数表写不出来,只有真正坐进车里的人才能说出来。这种真实感,比任何精心设计的广告词都更有穿透力。

打开网易新闻 查看精彩图片

对阿维塔品牌而言,张凌赫的加入还带来了一层新的东西——把"审美"和"品质"这两个抽象标签,落到了一个具体的人身上。在此之前,阿维塔的标签更多是"华为智驾"和"宁德时代电池",技术底色很强,原创设计很强,但品牌人格化不足,品牌知名度不高。。张凌赫的出现,让消费者多了一个感知品牌的入口。

阿维塔能给张凌赫什么——不只是代言费,是标签的强化

从张凌赫的角度看,这次合作同样不只是一份代言合同。

他此前的公众形象里,"审美在线"一直是个隐性标签,但缺乏具象的载体。代言阿维塔07L,等于用一台设计感与科技感并重的产品,为自己的审美取向做了一次公开确认。这不是商业上的加分,是个人标签的清晰化。

再者,阿维塔背后的长安、华为、宁德时代三巨头背书,赋予了这个品牌某种"技术靠谱"的信任基础。张凌赫与这样一个品牌站在一起,客观上也是在强化自己"不仅审美在线,同样也是理性、挑剔,选择的东西一定有道理"的公众认知。

打开网易新闻 查看精彩图片

从这个角度看,这不是一次单向的品牌借势,而是一次双向的价值交换。

七个好只是论据,真正的答案是两个字:匹配

回过头再看张凌赫说的那七个词——好看、好开、好坐、好用、好稳、好安全、好陪伴。这七个词支撑的,正是阿维塔07L的产品逻辑。

"好看"来自原创设计,不跟风,不将就。"好开"来自全系标配华为乾崑智驾ADS 5,896线激光雷达加27个传感器,137亿公里智驾里程的数据积累。"好坐"来自4910mm车长和2990mm轴距,190cm的身高坐进去不顶头,前排放倒是2米贵妃椅,后排折叠是3㎡大床房。

"好用"来自全新鸿蒙座舱,一句话多意图执行,还有电子萌宠"塔可"让车机有了情绪。"好稳"来自CDC减振器加闭式魔毯空气悬架,原厂车挑战环塔魔鬼赛段不散架。

打开网易新闻 查看精彩图片

"好安全"来自全维防碰撞CAS 5.0、9个气囊、十亿分之一电芯缺陷率。"好陪伴"来自超10平米软包内饰、13层座椅结构、151项声学处理——关上门就是一个独立世界。

这七个标签拼在一起,勾勒出的用户画像是:一个对审美有要求、对空间有期待、对智能和安全不妥协的年轻家庭用户。

张凌赫就是那个画像的现实版。

大五座SUV需要新面孔,阿维塔需要新突破

大五座SUV市场不缺产品,缺的是有辨识度的面孔。大部分车型在尺寸、配置、价格上卷生卷死,却忽略了最根本的问题——用户买车,买的是每天要面对的、和自己审美与生活方式匹配的东西。

打开网易新闻 查看精彩图片

阿维塔07L用原创设计建立识别度,用华为智驾和鸿蒙座舱建立技术门槛,用可变大空间覆盖家庭场景,用长安造车品质和宁德时代电池构筑品质门槛。。22.99万到27.99万元的价格区间里,它实际上没有直接对标的竞品。

张凌赫的加入,让这一定位有了具象的载体。一个身高190cm、对空间挑剔、审美在线、又不愿随波逐流的年轻人坐进这台车,评价了七个好——这个画面本身就是阿维塔07L最精准的注脚。

打开网易新闻 查看精彩图片

对阿维塔品牌而言,07L的上市加上张凌赫的代言,意味着一次明确的品牌升级。过去阿维塔更多被认知为"技术流",07L和张凌赫一起,把"审美"和"生活方式"这两个维度补了上来。从"技术品牌"到"有审美的技术品牌",这一步跨越的意义,可能比一款车的销量更重要。

汽车品牌找代言人,常见的逻辑是"谁火找谁"。阿维塔找张凌赫,更像是"谁合适找谁"。

这不仅仅是一次流量驱动的合作,而是一次气质匹配的确认。张凌赫的理性、不迎合、审美在线,与阿维塔07L的原创设计、技术扎实、不趋同,站在了同一条频道上。

两者相遇,相互成全。张凌赫让阿维塔品牌有了可感知的人格化标签,阿维塔让张凌赫的审美标签有了具象的载体。大五座SUV市场迎来了一张新面孔,阿维塔品牌也完成了一次从"技术流"到"有审美的技术品牌"的跃升。

好看、好开、好坐、好用、好稳、好安全、好陪伴——张凌赫的七个词很准确,但更准确的是那句他没说出口的话:这台车适合我,也适合像我一样的人。