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大众对于起亚 PV5‑LightCamp 的期待日渐高涨。该车搭载大容量电池，可以自由取用电力，眼下收获了露营行业的高度关注。
PV5‑LightCamp 是起亚携手欧洲专业厂商，计划于今年内在韩国本土推出的首款专用露营车。
起亚此前对外公布方案，将和荷兰露营改装企业 Vantrack 合作，量产基于 PV5 打造的可拆卸露营模块套件 LightCamp。车辆外部可以加装车顶帐篷，车内配备床铺、厨房设施。
工作日它可以作为五座家用轿车，到了周末便可变身能够容纳 4 人休憩睡觉的露营房车。
该车欧洲售价预计达到 6 万欧元档位；韩国市场，则需要在 PV5 载人版车型基础上额外加装套件加价选购。
现代‑起亚旗下原厂露营车型 Staria‑Camper 早已上市许久，可是销量表现一直平平。而这次的 PV5 处境截然不同：它能够外放供电，还可以享受新能源车补贴政策。
除此之外，露营套件支持快速拆装也是一大亮点。日常可以当作通勤、商务用车；外出露营的时候，通过滑轨结构加装露营模块即可。
车顶帐篷采用可折叠构造，日常状态下外人几乎看不出这是一台露营车。床垫为充气款式，闲置时可以收纳于床板下方。放倒第二排座椅铺平空间即可铺开床垫，最大程度减少储物空间损耗。
厨房组件能够顺着滑轨向后抽出使用，也可以直接拆下，当作独立户外厨房。套件包含单眼电磁炉、竹制操作台、水槽、11 升储水箱、移动式水龙头、18 升压缩制冷冰箱，硬件配置不输小型原厂露营车。
PV5‑LightCamp 搭载 V2L 车载对外供电功能，最大输出功率 3.6 千瓦。无需额外户外电源，便能够带动空调、取暖器、照明灯、咖啡机、微波炉等全部电器。
PV5 最高搭载 71.2 千瓦时电池；按照每日耗电 5% 进行估算，该车可以不间断供电，安心驻车露营 4‑5 天。
欧洲市场售价约折合 1 亿韩元（约50万元人民币）；韩国本土预估售价 7000‑8000 万韩元（约 33.5 万‑38.3 万元人民币），外界期待它最快下个月正式亮相。
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