01.
今天上网刷到好多打工人绞尽脑汁去上班。
白海豚虽然昨天才登陆，但已经给上海带来了持续两天的暴雨，考虑到安全问题，好几条地铁线路停运或者缩线运营。地面和高架段基本废了，地下线路能跑的范围也相当有限。
可是地铁不跑了，人不能不跑。
于是依旧要上班的打工人只好曲线救国。
首先被考虑的是网约车。
可是打车软件排队要等两百多号。
就算你价格翻倍，还不一定叫不到。
等不来网约车的朋友，退而求其次，又想到了兢兢业业到点就来的公交车。
有些平时很空旷的路线，现在挤满了人。
大家纷纷淌过小腿高的积水，望眼欲穿等一辆能带他们去目的地的公交车。
上车的人一直堵到门口，把整辆车挤成一个密不透风的沙丁鱼罐头。
有些站点是地铁和公交的交汇口，所以等车的人从四面八方汇聚而来。
大家伞顶着伞，排成了密密麻麻好几行，要靠耐心的等待才能换来一个上车的时机。
而几乎每辆车都要被塞得密密麻麻敦敦实实，才会关上门，去往下一个目的地。
人更多的地方，需要交警拉起人墙，才能让乘客不直接冲到马路前，挡在车道上。
目睹现场的网友形容这一幕，“人流像丧尸一样追上去”，目标只有上班。
即使你排除万难坐上车，还有难关等在后面。
有些路段下雨积水，水直接淹到了半车高，从外面看，这不是车，这几乎是船。
在车里的朋友也不得不面临被水淹过脚面的困境，只好幻想自己是茫茫大海里的一条咸鱼。
公交车吨位大，底盘高，尚且如此，那网约车就更糟糕了，甚至差点就要飘起来。
此时此刻，骑电动车骑共享单车去工作的朋友，更是勇士中的勇士，狠人中的狠人。
02.
很多人会说，这种天气根本不该上班，公司又不是着火了爆炸了，有什么事不能线上处理，命重要还是打卡重要。
毕竟这可是台风天，上下班路上出了什么意外甚至都不能定义成工伤。
这样的道理大家当然都懂，但归根结底不是所有人都有这种选择的权力。
有些人的岗位确实重要，不得不去。
那些开公交车开地铁的老司机，那些在现场维持秩序的交警，那些到处抢修的工作人员……如果他们都不上班了，生活可能就转不动了。
所以他们又怎么敢停下来呢？
但更多人不是不能不去，而且不敢不去。
有人想请假，结果被驳回了。
因为有些公司有些老板就是不讲道理，觉得这点风雨别人都能克服，凭什么你不能克服。
如果你坚持不去，也可以。
但是等待你的可能就是扣工资、调岗、辞退或者各式各样的穿小鞋。
就算你拿出上海发布的公告想据理力争，不正规的公司也有一千一万个借口。
更何况，有些岗位不存在“居家办公”这个选项，手停口停，你不去，今天的钱就没有了。
所以为了一份工作，总有人愿意努力。
你跟他说安全第一，他知道。你跟他说命比钱重要，他也知道。
但是他们依旧顶着台风出发了，不是因为他不懂，是因为他算过这笔账，算来算去，今天不去的代价他接受不了。
03.
当然，劝人不要去上班的人，并没有恶意。某种程度上，他们只是比那些没有选择的人更自由一些，也更幸福一些。
事实上，我有时候也在想，这么多人按部就班地工作，赚钱，攒钱，买房，还贷，然后继续工作，到底从中获得了什么。
我说不出来。
但我总觉得我们错过了很多，春天的花，夏天的海，工作日的晚霞。
换句话说，台风只是让一些平时被藏起来的东西变得显眼了。
没台风的时候，早高峰的地铁照样人贴着人，每个人的表情都写满了疲惫。只不过我们平时管这个叫自律，叫责任，叫奋斗。
台风一来，大家才看清，这都是一群人被生活推着狼狈地往前走而已。
现在雨停了，地铁通了，一切又回到了原来的样子。该挤的早高峰还是挤，该赶的打卡还是赶，生活不会因为一场台风就变得温柔一点。
不过至少，你能认清自己公司真正的样子。如果在这种天气它连个弹性都不给，那你也知道这是什么货色了。大环境改不了，下次找工作的时候，避雷总还做得到。
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