近日，由蜀道铁路运营集团参与投资的成渝中线高铁捷报频传，实现简州站主体结构完工、资阳段启动铺轨，川渝重点高铁通道建设全面提速，为2027年全线建成通车筑牢坚实基础。作为四川省方出资人代表，蜀道铁路运营集团在成渝中线高铁项目建设中，始终把资金保障作为硬支撑，持续强化要素配置，有力推动项目建设提速增效，截至目前，已累计向成渝中线四川段投资161.4870亿元，占总投资任务的88.28%。
近日，最后一块重达200余吨的屋面钢结构网架精准落位并完成对接，成渝中线高铁简州站主体结构顺利完工，正式全面转入装饰装修与设备安装阶段。
简州站坐落于成都市东部新区，站房建筑面积约8000平方米，站场规模为3台7线，最高可容纳2000人候车。简州站以“银杏耀蓉城・蜀道连天下”为设计理念，深度融合巴蜀地域文化与现代建筑美学。外立面提取银杏元素，以灵动流畅的线条塑造出现代化高铁枢纽的鲜明形象；室内整体采用浅色调装修风格，与外观设计相得益彰，打造出兼具实用性和艺术感的候车空间。车站采用高架复合式结构，建成后将形成6层立体空间布局，地下出站层整合GTC城市交通换乘中心与城市通廊，可实现高铁与地铁无缝换乘；高架候车层设置候车室及多元化旅客服务区域，全方位提升旅客出行体验。此外，站区同步配套建设站台雨棚、生产生活房屋、铁路停车场等设施，全面完善综合交通枢纽的服务功能。
近日，在资阳市乐至县成渝中线高铁跨渝蓉高速特大桥施工现场，随着一组500米长钢轨稳稳落下，成渝中线高铁（资阳段）铺轨施工正式启动。
作为资阳段内首个启动铺轨的标段，成渝中线高铁四川段6标在7月底无砟轨道板施工完成后，无缝衔接推进路基封闭层浇筑、桥梁挡水台施工、电缆沟槽移交等前置工作，全面扫清铺轨施工障碍，保障标段铺轨作业高效推进。
成渝中线高铁设计时速350公里，正线全长292公里，全线铺轨（含站线）总里程约585公里，其中正线约568公里，站线约17公里，并包含66组无砟道岔等施工内容，计划今年年底完成铺轨作业。项目全线建成后，将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁，以及在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁等多条线路互联互通，进一步完善成渝地区路网结构，大幅压缩成渝两地旅行时间，极大便利沿线群众出行。同时，该线路对助力成渝地区双城经济圈建设、推动形成西部大开发新格局，具有重要的战略意义。
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