2027款玛莎拉蒂MCPura公布售价区间：约25万至28万美元。在这个动辄千匹马力的超跑时代，它621马力的账面数据并不算夸张，官方却称这台旗舰跑车的魅力，恰恰不在数字上。

动力来自3.0升双涡轮增压Nettuno V-6发动机，最大功率621马力、峰值扭矩538磅-英尺，配备源自F1赛车的双燃烧系统，匹配八速自动变速箱。底盘调校相当激进，但自适应悬挂切到舒适模式后，日常代步甚至跑长途都不会让人难受——前提是别带太多行李，因为车内几乎找不到什么储物空间。

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在意大利北部的试驾中，媒体坦言它没有迈凯伦750S或法拉利296 GTB那种近乎疯狂的速度，但性格极其鲜明，开着它你根本不会去在意极速数据。此前MC20时代的对比测试中，保时捷911 Turbo S在60英里/小时加速上比它快了超过1秒，可这并不妨碍它成为一台让人上头的车。

MCPura提供轿跑和硬顶Cielo敞篷两种车身形式，去年刚从MC20更名而来，2027款没有再做改动。官方也给了个务实建议：想要更宜家宜室的意式轿跑，可以看看展厅另一侧的GranTurismo和GranCabrio。EPA尚未公布2027款油耗，参考2025款MC20的数据，城市、高速、综合分别为15、25、18英里/加仑。