可能很多东莞街坊有留意,

今年汽车市场真的很热闹,

新能源车陆续推出新款,

老款燃油车价格持续暴跌,

而在这无人问津的角落,

一条热搜的出现瞬间引爆整个汽车圈,

"雪佛兰将停止在华销售",

这到底是怎么回事?

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事情出现之后,

越来越多网友发现不对劲,

其中雪佛兰的官方公众号

已经在一年前停更。

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而如果想找东莞还在的官方经销商,

不好意思,查无此店,

甚至在广东地区都只剩下3间

在官网可以找到的门店。

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看到这里相信大家都已经想到了,

早在2005年,上汽通用正式

将雪佛兰品牌引入中国。

通用集团将已积累口碑的别克赛欧换标雪佛兰,

搭配景程车型作为首发阵容,

切入大众消费市场,迅速打开局面。

可能很多东莞人知道雪佛兰这个品牌

都是通过 《变形金刚》 ,

其中大黄蜂的形象就是雪佛兰的科迈罗。

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而到了2009年,科鲁兹上市,

将雪佛兰推向了巅峰。

凭借动感设计与运动底盘,

这款车成为无数年轻人的第一台合资车,

单月销量最高突破2.8万辆。

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随后几年, 迈锐宝、创酷、

探界者 等车型陆续导入,产品矩阵覆盖

小型车到中大型SUV的多个细分市场。

2014年,雪佛兰在华年销量

达到76.7万辆的历史高点,

全国经销商网点近千家,

街头随处可见金色领结车标。

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但是随着时间的推移,

雪佛兰的情况也发生了转变,

到了2018年,通用汽车力推三缸发动机战略,

雪佛兰主力车型全面换装三缸动力,

引发消费者强烈抵触,口碑与销量双双崩盘。

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甚至当时还 叠加中国品牌快速崛起、

新能源汽车加速渗透等多重因素 ,

雪佛兰销量开始断崖式下滑。

2019年,雪佛兰在中国的销量跌至41万辆,

2025年全年销量不足9000辆。

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对于此次事件的发生,

很多雪佛兰的车主 慌了,

纷纷在网上提出疑问,

"我的车以后还能修吗?"

"配件还有地方买吗?"

对此,通用汽车也是作出回应:

"不会停产,中国现有车主的

售后服务保障不会缩水,经销商网络照常运转。"

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事已至此,不少网友还是表示感叹,

真的很可惜,但是也抵不过时代的更迭。

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不知道有多少街坊第一部车就是雪佛兰?

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