这台Rosso Corsa红色的2000年法拉利360 Modena最初在奥地利售出，随后辗转意大利，最终落户日本。如今，这台仅行驶2.8万公里（约1.7万英里）的经典跃马已于2026年进口至美国，并在入境后更换了正时皮带，同时升级了Hill Engineering张紧器，确保动力系统处于最佳状态。 动力来自一台中置3.6升Tipo F131 V8发动机，匹配带金属挡闸的六速手动变速箱，搭配限滑差速器，保留了最纯粹的传统超跑驾驶体验。车内采用Nero黑色皮革内饰，配备19英寸Challenge风格合金轮毂、Challenge风格后格栅、后市场音响系统和自动空调。现任经销商于2026年购入此车，随车附带干净的Carfax报告和干净的亚利桑那州产权证。 由Pininfarina设计的铝制车身采用Rosso Corsa（322）涂装，配备氙气大灯、Challenge风格后格栅，以及从后保险杠穿出的四出排气。前后保险杠罩已重新喷漆，整体视觉效果十分精神。 银色19英寸Challenge风格合金轮毂搭配Continental ExtremeContact轮胎，经销商表示轮胎于2026年5月安装。制动系统采用法拉利品牌卡钳，搭配四轮打孔通风刹车盘，提供可靠的制动性能。 座舱内，Nero黑色皮革座椅与同色门板嵌件和地毯相互呼应。配置包括金属挡闸换挡杆、支持Apple CarPlay的后市场立体声音响、自动空调和铝合金踏板。空调控制旋钮已更换，经销商表示空调系统已在售前重新充注制冷剂。 皮革包裹的方向盘前方是340km/h速度表和红线为8,500rpm的转速表，同时配备数字燃油油位显示，以及机油压力、机油温度和冷却液温度仪表。数字里程表显示2.8万公里（约1.7万英里），其中约500公里为现任经销商持有期间新增。 这台360 Modena搭载的3.6升Tipo F131 V8发动机采用平面曲轴、干式油底壳润滑和双顶置凸轮轴设计，每缸五气门，最大输出功率接近400马力，配合六速手动变速箱，为驾驶者带来直接而纯粹的跃马体验。
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