台风“白海豚”正在逐渐远离华东沿海,但上海港、宁波舟山港尚未完全恢复正常运行。
据中央气象台8月11日6时发布的最新消息,今年第13号台风“白海豚”已移入安徽安庆境内,外围最大风力降至8级,预计将继续向西偏北方向移动并逐渐减弱。
随着台风影响减弱,宁波舟山港、上海港部分码头已开始分阶段恢复进提箱作业。不过,受港区风力、船舶回靠及码头重新排期等因素影响,华东港口尚未全面恢复,后续船期仍可能出现较大波动。
来源:宁波舟山港官网
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宁波舟山港率先恢复
部分空箱作业仍受限
宁波舟山港此前自8月7日18时起全域封港,港内生产作业船舶全部撤离至安全水域避风。
随着台风强度减弱,宁波舟山港多个集装箱码头已于8月10日起分阶段恢复作业:
北一集司、北二集司、北三集司、梅东公司、大榭集司、甬舟码头:8月10日16时起恢复重箱进、提箱作业,空箱进提作业将根据港区现场条件择机恢复;
镇海港区:8月10日19时起恢复重箱、空箱进提作业;
状元岙码头:8月10日21时起恢复重箱进提作业,8月11日7时起恢复空箱进提作业。
这意味着宁波舟山港已经进入恢复阶段,但不同码头、不同箱型的开放时间并不一致。近期需要进港、提箱或送柜的企业,仍需提前确认具体码头通知,避免车辆集中进港或空跑。
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上海部分港区恢复
洋山港仍待进一步通知
上海港方面,外高桥港区和内贸港区已开始恢复作业:
外高桥港区、内贸港区:8月11日2时起恢复重箱进提作业;
8月11日8时起恢复空箱进提作业;
洋山港区:由于港区风力仍然较大,恢复时间暂待进一步通知。
受台风影响,洋山港此前已有42艘国际航行船舶变更抵离港计划,离港待回靠及待进港船舶大多在东海周边安全水域避风。洋山港作为上海港国际干线集装箱运输的重要港区,其恢复时间仍将直接影响大量出口货物的后续船期。
因此,目前并不能简单理解为“上海港已经全面解封”。外高桥等港区正在恢复进提箱作业,但洋山港仍处于等待恢复通知的状态,企业需要根据实际挂靠港区判断货物能否正常进港。
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港口恢复不等于船期立即恢复
港口重新开放只是物流恢复的第一步。
根据运去哪上海口岸客服负责人8月11日最新反馈,前期大量船舶提前离港、避风或调整挂靠计划。港口恢复后,还需要重新安排船舶进港顺序、泊位、装卸计划及后续港序,短期内可能出现船舶集中回靠、码头拥堵、集卡排队以及堆场压力上升等情况。
近期部分航次已出现晚靠、跳港、换船或取消挂靠。涉及换船及重新安排船期的货物,交付周期可能延迟,实际延误时间仍需根据船公司补班安排及港口恢复进度判断。
建议企业重点关注以下问题:
确认货物实际挂靠的是外高桥、洋山还是宁波舟山港具体码头;
进港、提箱和送柜前,提前确认码头开放时间;
核实是否出现晚靠、跳港、换船或航次取消;
关注船公司补班及临时加班船安排,争取较早恢复的舱位;
提前向海外客户说明可能出现的延误,为交付预留缓冲时间。
目前,“白海豚”对华东沿海的直接影响正在减弱,但港航物流仍处于分阶段恢复期。接下来,洋山港恢复时间、避风船舶回靠节奏以及各大船公司的船期调整,将成为影响出口交付的关键。
运去哪将持续关注上海港、宁波舟山港作业恢复情况及船公司船期变化,为跨境企业及时提供最新物流动态与出运建议。
文章部分内容由运去哪整理自新华网 等,转载请注明。
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