改写现代海战战术苏联的“蚊子”级导弹快艇|导弹艇|快艇|水面舰艇|海战|潜艇|驱逐舰|鱼雷

苏联制造的183R 型快艇，在其北约代号中更常被称为“蚊子”级（Komar，俄语原意为“蚊子”），是世界上首创同类型先河的导弹快艇，建造于 20 世纪 50 年代至 60 年代之间。该型快艇是人类海战史上第一款成功使用反舰导弹击沉敌舰的舰艇。确切地说，是在 1967 年 10 月 21 日，驻扎在塞得港的埃及海军两艘“蚊子”级快艇成功击沉了以色列海军的“埃拉特”号驱逐舰（INS Eilat，舷号 K40）。除战舰沉没外，“埃拉特”号上共有 47 名舰员阵亡。与此同时，印度尼西亚也曾在 20 世纪 60 年代初紧随其他苏联受援国的步伐，装备并运营了一批“蚊子”级导弹快艇，以充实印尼海军（ALRI）的作战力量。

“蚊子”级导弹攻击快艇。

设计概念背景

冷战初期，苏联面临对手美国及其盟友在大型水面舰艇数量与质量上的绝对优势。为了弥补这种数量上的劣势，苏联积极寻求技术创新，推出了搭载反舰导弹的“蚊子”级快速攻击艇（FAC）系列，将其作为打破困局的核心解决方案之一。在斯大林逝世后的时代，苏联海军显然尚不具备直接抗衡北约舰队及其联合作战力量的底气。扭转这种力量失衡的手段之一便是大力发展导弹技术，并将其应用在以近海防御为核心的“黄水/绿水海军”（Green Water Navy）舰队中。在雷达普及的现代化海战时代，这种方式被视为能够从安全交战距离外对敌方水面舰艇实施廉价且高效打击的利器（而这恰恰是传统的鱼雷快艇/MTB 所无法企及的）。

其设计核心思路非常直接：用导弹取代传统鱼雷快艇上的鱼雷武器。在这一领域，苏联海军是全球第一个付诸实践的先驱。随着这一构想落地并最终演化为“蚊子”级快艇，它也成为了世界上第一款具备实战部署能力的导弹快速攻击艇（FAC）。为区别于经典鱼雷艇，“蚊子”级全面换装了导弹武器。而该级艇之所以能够具备如此强悍的战力，完全得益于P-15“白蚁”反舰导弹（北约代号：SS-N-2“冥河”）的成功研发。该导弹赋予了快艇高达 80 公里（50 英里）的远程打击范围——这对于以往仅能依赖鱼雷、机炮或重机枪近距交火的传统鱼雷艇而言，是前所未有的质的飞跃。

研制“蚊子”级导弹快艇的核心思路，就是为小型快速艇赋予导弹打击火力，从而具备摧毁敌方护卫舰、驱逐舰和巡洋舰等更大型水面舰艇的能力。

随着“蚊子”级导弹快艇的问世，传统鱼雷艇迅速被淘汰过时——尽管当时苏联海军自身仍保有着全球规模最为庞大的鱼雷艇部队之一。从军贸出口的角度来看，“蚊子”级所取得的巨大成功完全在情理之中：对于许多预算拮据的第三世界或小型海军而言，该型快艇在理论上提供了一种成本极其低廉的非对称手段，足以抗衡并威胁造价高昂得多的驱逐舰、护卫舰乃至巡洋舰。在鱼雷发明近一个世纪之后，苏联海军凭借导弹快艇再度改写并定义了海战中的非对称作战模式。

该型快艇总计建造了数百艘（包括苏联自用、华约各加盟国、中国引进许可证生产的型号，以及交付给诸多友好国家的批次），在整个冷战时期都广受欢迎并表现优异。尽管到了冷战后期，由于新型金属箔条干扰弹、电子对抗（ECM）、雷达压制、小口径高射速近防炮的普及，加之早期导弹自身光学传感器与制导系统相对原始导致精度有限，P-15“白蚁”反舰导弹已彻底显露疲态并步入淘汰阶段。

苏联从鱼雷快艇到导弹攻击快艇的演进概览

自斯大林在其第一个海军五年计划中确立发展路线以来，苏联海军一直未能做好构建一支能够在大洋与远洋海域同英、法、美、日等传统海军强国全面抗衡的经典“蓝水海军”（Blue Water Navy）的准备，因而被迫将海岸防御作为首要核心战略。直到第二次世界大战爆发前夕，苏联海军才开始着手建造战列舰及其他大型主力水面战舰。

而在这些大型水面作战主力舰成型之前，苏联海军将重心完全放在了部署小型作战舰艇上，尤其是潜艇部队——到 1939 年时，苏联已拥有当时全球规模最庞大的常规潜艇舰队。与此同时，作为潜艇之外另一种成本更为低廉的非对称替代方案，便是大批量建造并部署鱼雷快艇。其现代化形态在俄语中被称为“摩托鱼雷艇”（Моторные торпедные катера），例如著名的Sh-4 型、G-5 型以及 D-3 型摩托鱼雷快艇。

在“蚊子”级快速攻击艇诞生之前，苏联曾生产过的各型摩托鱼雷艇：从 P2 系列（200型）、P4（123K型）到 P6–P10（183型）。

1953 年斯大林逝世后，以相同的方式，海军高层受到部长会议主席（苏联总理）尼基塔·赫鲁晓夫的委托，终止了此前建造传统巡洋舰与战列巡洋舰的计划，转而集中精力进行全新领域的创新。这一创新的核心方向之一，自然是导弹技术的发展——实际上，在二战结束前，德国和美国就已经在这一概念上进行了测试并取得了良好成效。

1956 年，随着 P-15“白蚁”反舰导弹的问世，苏联在导弹创新领域终于迎来了重大突破。接下来剩下的工作，就是寻找一种合适且廉价的发射载具。苏联海军随后认为，于 1945 年首次设计、已生产超过 600 艘的183 型鱼雷快艇（MTB）是一个坚固且可靠的改装平台。

最终选定的平台并非源自 1945 年设计的P-4 / 123-bis 型（以及 M123-bis 和 123K“共青团员”型等衍生型号）。这些铝壳快艇尺寸偏小，截至 1951 年共生产了 349 艘。这类排水量 22 吨的小艇是战时标准鱼雷艇 P-3 和 G-3 的直接后继型，其原始构型可追溯至两次世界大战期间意大利的 MAS 鱼雷快艇（Motoscafo Armato Silurante）。而全新的 P-6 型快艇必须大得多，其尺寸与构型参考了更加通用多能的英国“费尔迈尔”（Fairmile）和美国“埃尔科”（Elco）摩托鱼雷艇。

意大利 MAS 鱼雷快艇，该型艇的设计对苏联早期快速攻击艇的发展产生了重要影响。

P-6 及其衍生型 P-8 和 P-10 满载排水量达到 66.5 吨，由四台柴油发动机驱动，总输出功率为 4,800 制动马力（bhp），最高航速可达 44 节（是 P-4 的两倍以上）；在 14 节巡航速度下航程可超过 1,000 海里，而 P-4 仅为 400 海里。这一特性使它们更加适合执行长时间的近海巡逻任务。与此同时，苏联海军否决了将该型艇进一步用作反潜猎潜艇的方案——即仅做微调、加装“塔米尔-10”（Tamir-10）声呐的 MO-VI（199型）猎潜艇；该型猎潜艇曾在 1955 年投产，共建造了 60 艘。综合各衍生型号与用途，这一谱系下的鱼雷快艇总计制造了多达 674 艘。

“蚊子”级的设计

“蚊子”级（Komar）被设计为能以 25 节航速达到 800 海里的续航力，或在最后逼近目标/脱离战场时以 30 节高速狂奔 400 海里，这一性能远优于前代型号。与此同时，“冥河”导弹（北约代号）提供了额外 18 海里的打击交战距离。该导弹重达 1,100 磅（约 500 公斤）的常规战斗部，只要在紧贴水面上方引爆，就足以撕裂并摧毁战舰的舰体。

位于列宁格勒的“金刚石”（ALMAZ）造船厂负责该型快艇的最终技术设计。该快艇的初始研制代号为183R 型（“R”代表“导弹”，俄语 Ракета）。为满足在武器搭载、适航性与战备出动率方面提出的更高技术要求，设计最终确立了相关技术标准。“蚊子”级总体上是苏联标准 P-6（183型）摩托艇的直接衍生型，出于经济性考量，沿用了相同的木质半滑行艇体。这一艇体设计被认为兼具高效、灵活、轻量、坚固、可靠与经久耐用。

183 型鱼雷艇的原始设计在艇身两侧各布置有一具 533 毫米（21 英寸）鱼雷发射管，并备有两枚备用鱼雷用于再装填，内部空间也足够宽敞，可以安装一座双联装 25 毫米舰炮。这种配置本身是建立在铝制艇身的 P-4 级鱼雷艇基础之上的。被称为“183型布尔什维克”的 P-6 级快艇与 P-4 共同服役，分为带雷达型号与不带雷达型号（183T 型与 183 型）。

我国海军（PLAN）装备的 P-6 型鱼雷艇，源自苏联原版设计。

P-6 比 P-4 级要庞大得多，舱容达到了后者的三倍，武备也更加强大——鱼雷口径从 18 英寸提升至 21 英寸，并用双联装 25 毫米机炮取代了原先的 14.5 毫米重机枪。与 P-4 鱼雷艇相比，P-6 的确是一次全面的性能跃升。

在改装为 183R 型导弹快艇时，艇身后段进行了结构加强，拆除了鱼雷发射管，25 毫米机炮炮座经过了小幅修改，并在舰桥后方略偏外侧的位置加装了两个大型机库式（箱式）P-15“白蚁”反舰导弹发射装置。两具发射箱朝向舰体纵轴外侧外撇布置，发射箱后方的艇身两侧各设有一段向下外悬的踏步阶梯。为了防止导弹点火发射时的剧烈尾焰冲击波（Blast effect），后甲板完全清空了所有上层建筑。

发射导轨以 11.5° 的固定仰角刚性安装。发射装置最初长度为 4.5 米，随后被缩短至 2.75 米，重量为 1,100 公斤。在 183R 型项目指标下，该艇设计为可在 15 至 30 节航速、最高达 4 级海况的条件下发射导弹。导弹的重新装填作业需在基地港口进行，单枚导弹的装填耗时约为 30 分钟。

动力系统

“蚊子”级导弹快艇使用的动力装置规模远大于 P-4，除 P-10 型外，全系均统一采用四台“星”牌（Zvezda）M-50F 型 62 升排量 V12 柴油发动机。这四台发动机合计可迸发出 4,800 马力（3,600 千瓦）的总动力，各自驱动一根传动轴。

与后来在“黄蜂”级（Osa，205型）快速攻击艇上大名鼎鼎的“星”牌 M-503 柴油机相比，M-50F 相对轻巧。后者实际上源自为被取消的战略轰炸机项目研制的 M-501 发动机；M-503 单台功率达 4,000 马力，而改进型 M-504B 的单台功率甚至能达到 5,000 马力。

“星”牌（Zvezda）M-50F 发动机，曾装备于“蚊子”级导弹快速攻击艇。

武器装备

“蚊子”级配备了两枚反舰导弹（无艇上再装填备用弹），以及两座双联装 25 毫米高射（防空）机炮。

P-15“白蚁”反舰导弹

P-15“白蚁”导弹重 2,580 公斤（5,690 磅），长 5.8 米（19 英尺），弹径 0.76 米（2 英尺 6 英寸），翼展 2.4 米。导弹搭载一枚重 454 公斤（1,001 磅）的常规聚能破甲高爆战斗部（Hollow charge HE）。其动力系统由一台液体燃料火箭巡航发动机与一台固体燃料火箭助推器组成。

该导弹的有效射程约为 80 公里（50 英里），巡航飞行高度在 25 至 100 米（82 至 328 英尺）之间，最高飞行速度可达 0.95 马赫。制导系统由自动驾驶仪（惯性制导）、主动雷达导引头或红外导引头构成。除“蚊子”级导弹快艇外，该型导弹（我国也大量引进了该弹并发展出多种仿制改进型号）还广泛装备于“黄蜂”级（Osa）、“毒蜘蛛”级（Tarantul）、“纳努契卡”级（Nanuchka）、“科尼”级（Koni）、“科托尔”级（Kotor）、“基尔丁”级（Kildin）以及“卡辛”级（Kashin）等舰艇。

SS-N-2“冥河”反舰导弹（P-15“白蚁”的北约代号）。

在苏联的作战构想中，SS-N-2 导弹系统（P-15“白蚁”的北约代号）的交战模式通常需要飞机或其他水面舰艇先期发现目标，并对前出的攻击巡逻艇进行引导，直至快艇自身的雷达能够捕获目标为止。“黄蜂”级与“蚊子”级快艇的雷达探测距离相同——受制于较低的天线安装高度，其最大雷达探测距离仅约为 20 海里。“蚊子”级自带的雷达用于搜索目标并生成导弹射击诸元，还可在发起打击后对目标的毁伤程度进行战果评估。

从理论上讲，结合提供探测与定位数据的岸基雷达，该导弹的有效打击纵深能够进一步向外延伸。此外，导弹也可基于光学瞄准系统提供的数据实施引导发射，作为电子系统失效时的备用方案。

点火后，固体助推火箭会将导弹从发射箱推向空中，使其迅速达到预定的巡航高度与巡航速度。在制导协同方面，艇载雷达通常由电子支援措施（ESM）设备提供辅助。“鱼叉”（Garpun）雷达负责在距目标 5.5 至 27 公里范围内对导弹实施跟踪导引；而导弹自身的寻标导引头则在距目标 11 公里处自动开机激活，此时导弹的俯仰角会向目标方向下俯 1 至 2 度。

导弹通常以 0.9 马赫的速度在 300 至 1,000 英尺的高度巡航，并在末段逼近目标的最后关头进一步降低飞行高度，这仅给被攻击方留下一分钟左右的反应时间。为保障导弹作战，“蚊子”级上配备了 MR-331“方结”（Rangout）火控/搜索雷达以及“镍铬”（Nikhrom）敌我识别系统（IFF）。

SS-N-2 导弹在后方基地的重新装填作业约需 30 分钟。由于艇体尺寸狭小，“蚊子”级未配备艇载备用导弹。

对抗此类袭击最有效的手段，自然是在这些巡逻艇发射导弹之前就将其摧毁。一旦侦测到快艇，便可立即发射反舰导弹将其消灭。然而在实际战术中，导弹快艇在发射完毕后通常会立刻全速脱离撤退；加之导弹本身速度快、飞行高度低、雷达反射截面积小，并带有固有电子对抗防护，因此该型快艇的突击战术在当时被证明是极具威慑力与作战效能的。此外，“冥河”导弹可在高达 4 级海况的恶劣条件下发射。

当然，从长远来看，随着技术的进步，“冥河”导弹很快暴露出过时落后的弊端：

当目标距离过近（小于 5 海里）时，受导引头寻的机制与引信战斗部解锁激活耗时的限制，导弹无法对目标发起攻击；

若雷达同时探测到两个临近目标，导引头无法自主判断并筛选出优先攻击目标；

导弹对电子干扰极其敏感；

“蚊子”级的雷达在极端气候条件下表现脆弱（如温度低于 -15.5°C / 4°F 或高于 40°C / 104°F）；

当目标位于距离海岸线 4 海里以内时，受陆地地形雷达杂波反射的影响，导弹的导引效能会大打折扣。

P-15“白蚁”导弹还曾装备于“黄蜂”级、“毒蜘蛛”级、“纳努契卡”级、“科尼”级、“科托尔”级、“基尔丁”级和“卡辛”级等舰艇。

双联装 25 毫米机炮

该艇配备的火炮型号为2M-3M 型双联装 25 毫米 / 38 倍径机炮（配备 1,000 发弹药箱），分别布置于舰桥前后。

该炮基于二战时期的 84-KM 型火炮发展而来，于 1945 年至 1947 年间展开研制，1949 年开始射击测试，并于 1953 年正式列装服役。该炮在制造厂内的代号为110-PM，一直生产至 1984 年。机炮供弹采用 65 发弹链（早期型号曾使用 7 发弹夹）。

两具炮管采用上下交错叠置的布局。该炮起初被称为 2M-3 型，后经升级改进为 2M-3M 型以安装在“蚊子”级快艇上。其射击动作机构改为导气式自动原理，理论射速提升至每分钟 470 至 480 发，但实战中的持续射速通常维持在每分钟 270 发。在再装填弹药期间，火炮通过通入海水持续冲洗 15 秒来进行强制冷却。

对目标的瞄准依然采用机械式圆环瞄准具进行人工手动瞄准。该炮性能可靠，对水面目标有效射程可达 3,250 米，对空射程可达 2,770 米；理论上的最大射程可达 3,400 米。

装配在“蚊子”级上的 2M-3M 型双联装 25 毫米 / 38 倍径机炮

在“蚊子”级上，双联装 25 毫米机炮安装在舰桥前方。

役与实战历史

在 1962 年的古巴导弹危机期间，苏联海军通过“阿纳德尔行动”（Operation Anadyr）向古巴海军交付了约 8 艘“蚊子”级导弹快艇，而配套的导弹库存则由其他货船运抵。危机期间，这些快艇一直驻泊在古巴水域，但无法在专属经济区以外海域行动。尽管如此，正是由于它们的存在，美国海军舰队不敢轻易靠近古巴沿海海域——这些快艇足以确保任何像此前“猪湾事件”那样的登陆企图都将以灾难告终。

在 1967 年 10 月的埃以消耗战争（War of Attrition）期间，以色列海军驱逐舰“埃拉特”号（INS Eilat）被埃及海军“蚊子”级快艇发射的“冥河”反舰导弹击沉。这一战果为苏联提供了绝佳的军贸宣传舞台，苏联随后迅速签署了出口数十艘“蚊子”级与“黄蜂”级快艇的合同。“蚊子”级和“黄蜂”级快艇随后在华约成员国海军以及苏联各受援国中得到了更加广泛的列装。从海战战术与军事技术史的角度来看，这是人类海战史上首次在武装冲突中使用舰对舰反舰导弹摧毁敌方主力战舰。

该事件发生于 1967 年 10 月 21 日。当时，埃及海军的“蚊子”级快艇（以及部分“黄蜂”级快艇）在塞得港外海发现了以色列驱逐舰“埃拉特”号。埃及快艇随即发射了数枚 SS-N-2 导弹，几乎没给这艘以色列驱逐舰留下任何反应时间。“埃拉特”号本身是一艘老旧的英国二战时期驱逐舰（在被以色列购入前为英国皇家海军“热心”号，HMS Zealous，舷号 R39），在导弹打击面前无异于一个脆弱的静止靶标。该驱逐舰仅配备 4 门 4.5 英寸舰炮、4 门 40 毫米高射机炮以及 8 具鱼雷发射管，极易受到导弹突袭。数枚导弹的连续命中炸穿了舰体，战舰随即迅速沉没。

1975 年在苏伊士运河巡逻的埃及海军“蚊子”级快艇。在埃及海军手中，“蚊子”级与 SS-N-2“冥河”导弹在 1967 年 10 月 21 日成功击沉以色列驱逐舰“埃拉特”号（K40）后名声大噪。

以色列海军驱逐舰“埃拉特”号。

事发时，“埃拉特”号正在埃及沿海巡逻，以防范敌方对西奈半岛的海上渗透。自“六日战争”于 6 月结束以来，“埃拉特”号与其他以色列战舰在执行任务时，频繁航行在埃及海岸防御力量的打击射程之内，且已知该舰曾多次进入该区域。

这次袭击完全出乎以军意料。中弹时，“埃拉特”号据推测正处于埃及主张的 12 海里领海线边缘。实际上，由于此前曾被埃及岸基雷达探测到，以军舰员已知晓潜在袭击的风险，但并未在附近海域侦测到导弹快速攻击艇的存在。当 3 至 4 枚导弹呼啸飞来时，以军才在约 6 海里外发现来袭快艇。“埃拉特”号上的炮手试图开火拦截击落来袭导弹，但未能成功。

在被前两枚导弹命中后，“埃拉特”号全舰动力瘫痪、电力中断，在海面上无助地漂浮了近两个小时。正当舰员全力组织损管抢救时，第二轮导弹打击接踵而至——第三枚导弹造成了致命破坏，随后的第四枚导弹可能彻底加速了该舰的沉没。全舰 199 名舰员中，共有 47 人在此次事件中阵亡。

1967 年 10 月 21 日“蚊子”级导弹快艇围歼“埃拉特”号驱逐舰示意图。

在越南战争期间（约 1967 至 1973 年），我国装备的“黄蜂”级快艇曾现身南海，并从海南岛调配部署至北部湾海域，但它们从未直接介入战事。中苏均未向北越直接交付过此类导弹快艇。

事实上，美国海军舰队当时极易遭到此类隐蔽快艇的突袭。北越海军若拥有这类快速快艇，完全可以将其隐蔽分散在沿海众多岛屿和水网水道之中。这些小艇极难被发现（加之越南军队极其擅长伪装渗透），甚至可以混入人畜无害的捕鱼船队中伪装成普通观察哨。在整场越南战争中，美军与北越海军之间唯一一次水面交火，发生在 1964 年 8 月 2 日——当时美军“马多克斯”号驱逐舰（USS Maddox）遭到了 3 艘 P-4 级鱼雷快艇的围攻。

1964 年 8 月 2 日在北部湾用于突袭美军“马多克斯”号的北越海军 P-4 型摩托鱼雷艇。在越南战争期间，北越并未充分利用快速快艇打击美军舰队的潜力，这很可能是为了避免在海战中公开过度挑衅美军。

在 1973 年的“赎罪日战争”（第四次中东战争）中，埃及和叙利亚海军均使用了 P-15 导弹，但面对以色列海军时却被证明收效甚微。此时的以色列海军已经列装了全新且现代化的“萨尔”（Sa'ar）级快速攻击艇——它们相比阿拉伯对手更快、更小、更敏捷，且装备了远优于对手的电子对抗干扰设备。

尽管 P-15 导弹的射程是当时以色列 IAI“加百列”（Gabriel）反舰导弹的两倍，使阿拉伯快艇具备先敌开火的能力，然而雷达干扰、金属箔条（Chaff）以及电子对抗（ECM）严重削弱了导弹的命中精度。在拉塔基亚海战（Battle of Latakia）和巴尔廷海战（Battle of Baltim）中，阿拉伯方面虽发射了数十枚 P-15 导弹，但无一命中战果。

此外，阿拉伯快艇装备的机炮口径也小于以色列对手。在拉塔基亚海战中，叙利亚海军的 2 艘“蚊子”级导弹艇、1 艘“黄蜂 I”级导弹艇、1 艘 K-123 型鱼雷艇以及 1 艘 T-43 级扫雷舰，完全未能抵挡住以色列海军 4 艘“萨尔 3”型与 1 艘“萨尔 4”型导弹快艇的联手攻击。另一艘叙利亚导弹艇甚至在港内盲目开火，由于误射或故障直接击中了港内的民用商船。在这场海战中：

1 艘 560 吨级扫雷舰（T-43 级）、1 艘“蚊子”级和 1 艘“黄蜂”级导弹艇被以色列快艇发射的“加百列”反舰导弹击沉；

另 1 艘“蚊子”级导弹艇与 1 艘 K-123 型鱼雷艇则被以色列舰艇配备的奥托·梅莱拉（Oto Melara）76 毫米通用舰炮彻底击毁。

1973 年 10 月 7 日拉塔基亚海战态势图，以色列海军快艇在此役中全歼叙利亚海军编队。此战中至少有 2 艘“蚊子”级导弹艇被以军击沉。

以色列海军在拉塔基亚海战中使用的“萨尔 3”型快速攻击艇。该艇配备了以色列自研的“加百列”反舰导弹与奥托·梅莱拉 76 毫米通用舰炮。在 1973 年 10 月 7 日的拉塔基亚战斗中，以军正是凭借这两款武器击沉了叙利亚海军的快速战艇。

以色列制造的“加百列”反舰导弹。尽管其射程与战斗部威力小于 P-15“白蚁”，但它配备了更为先进的电子制导与抗干扰设备。

与此同时，在 20 世纪 60 年代，印度尼西亚海军（当时称为 ALRI）也曾列装过“蚊子”级导弹快艇。

如今，航速问题已成为印尼海军快速战艇大队（Satkat）面临的一大困境——被寄予厚望、拟作为快艇部队中坚力量的国产 KCR-40 / KCR-60 导弹快艇项目，其实际最高航速甚至无法突破 30 节；而当年的情况却截然相反。

在 20 世纪 60 年代，特别是在筹备收复西伊里安的“三方命令”（Trikora）战役期间，印尼海军装备的完全是名副其实的高速快艇。当时印尼麾下拥有两大王牌快艇型号：

由西德不来梅吕森与克勒格尔（Lürssen & Kröger）造船厂建造的“美洲豹”级（Jaguar-class）摩托鱼雷艇（MTB）
苏联建造的“蚊子”级（Komar-class）导弹快艇（KCR）

无论是“美洲豹”级还是“蚊子”级，都是名副其实的“飞艇”——两者的最高航速均可突破 40 节大关。因“马参·图图尔”号（KRI Matjan Tutul 602）战沉事件而名垂青史的“美洲豹”级鱼雷艇在浅海航速可飙至 42 节；而在当时令人闻风丧胆的“蚊子”级导弹快艇，其极速更是高达 44 节。若与当前印尼海军快艇部队横向对比，这种极速表现仅有韩国建造的“曼道”级（Mandau-class / PSMM Mk 5）导弹艇能够与之媲美。

从其进入印尼的历史脉络来看，这批被赋予“击沉荷兰海军驱逐舰”重任的“蚊子”级快艇于 1961 年至 1965 年间陆续交付。在苏联生产的 112 艘该级艇中，有12 艘交付给了印尼海军。这 12 艘“蚊子”级快艇的舷号与舰名分别为：

KRI Kelaplintah (601)——“克拉普林塔”号

KRI Kalmisani (602)——“卡尔米萨尼”号

KRI Sarpawasesa (603)——“萨尔帕瓦塞萨”号

KRI Sarpamina (604)——“萨尔帕米纳”号

KRI Pulanggeni (605)——“普朗格尼”号

KRI Kalanada (606)——“卡拉纳达”号

KRI Hardadedali (607)——“哈尔达德达利”号

KRI Sarotama (608)——“萨罗塔马”号

KRI Ratjabala (609)——“拉查巴拉”号

KRI Tritusta (610)——“特里图斯塔”号

KRI Nagapasa (611)——“纳加帕萨”号

KRI Gwawidjaja (612)——“瓜维贾亚”号

在装备数量上，这支由 12 艘“蚊子”级组成的编队，与日后由印尼 PT PAL 造船厂建造的 FPB-57 型巡逻艇总数（同样为 12 艘）旗鼓相当。令人深感遗憾的是，印尼海军退役的所有“蚊子”级快艇中，无一艘被保留改建为历史纪念碑或博物馆展品。

颇为令人意外的是，相关档案记录显示部分“蚊子”级快艇直到 1978 年仍在服役状态，尽管其配套的“冥河”反舰导弹当时被认为早已失效停用。权威的《简氏战舰年鉴》（Jane's Fighting Ships）甚至记载称，“蚊子”级直到 1985 年才最终彻底从印尼海军作战序列中除役。如今，这批传奇快艇在印尼海军中唯一遗留的痕迹，便是拆卸下来的 2M-3M 双联装 25 毫米机炮——根据公开的历史影像资料，这批机炮退役后曾被拆解下放并改装到了印尼海军的其他常规巡逻舰艇上继续服役。