大众发布了德系超混智能家轿， 大众I D.ERA 5S。
大众ID.ERA 5S目前已经公布了预售价，将会在8月21日正式上市。
大众ID.ERA 5S包含四款车型，分别是Pure版、Neo版、Pro版、Max版，售价分别为11.59万元、12.59万元、13.59万元、14.59万元。
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大众ID.ERA 5S这四款车型之间的配置有什么区别，该如何选择呢？
毒哥在这里和大家一起盘点一下。
大众ID.ERA 5S的车身尺寸为，车长4836mm，车宽1880mm，车高1505mm，轴距2766mm。
作为入门版的Pure车型，配置也非常丰富。
大众ID.ERA 5S全系标配了1.5L插混系统，搭载了80kW的发动机、130kW的电机。
底盘采用的是前麦弗逊，后多连杆独立悬架方案，车身材质为86%的高强度钢。
座舱内部搭载了15.6英寸的中控大屏幕，分辨率为2.5K，人机交互支持AI智能语音助手。
支持Apple CarPlay、支持HiCar、支持Carlink、支持数字钥匙。
配备了全景天窗带电动遮阳帘、配备了256色氛围灯、配备了50W手机无线充电、配备了双区自动空调。
和Pure版相比，Neo版增加不少实用性配置，同时贵了1万元。
比如增加了540度全景影像，增加了哨兵模式，增加了3.5kW外放电功能，增加了Carlog旅行记录功能。
Pro版则是在Neo版的基础上，增加了云感智能温控按摩座椅，前排座椅支持座椅通风、支持座椅加热、支持座椅按摩。
副驾支持145度躺倒，和后排联动，就可以形成一个1.8米的移动沙发床。
这些配置增加的同时，售价也贵了1万元。
大众ID.ERA 5S Max版，属于顶配车型。
在Pro版的基础上，Max版搭载了完整的行云智行高阶智驾系统，支持高速道路、城市道路的NOA，支持跨层记忆泊车、支持循迹倒车，硬件上搭载了激光雷达。
由于硬件和软件的支持，大众ID.ERA 5S Max版才是大众全球首款支持城市NOA的轿车。
如果追求极致的性价比，那么大众ID.ERA 5S的Pure版本是首选。
如果注重日常用车的经济性和实用性，那么大众ID.ERA 5S的Neo版可以考虑。
如果考虑到全家人用车的舒适性，那么大众ID.ERA 5S的Pro版是首选，因为有座椅加热、座椅通风等配置。
如果想尝鲜城市NOA，那么大众ID.ERA 5S的Max肯定是首选了。
各位小伙伴，你们对大众ID.ERA 5S有什么想说的吗？欢迎在评论区留言讨论。
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