在桂林叠彩区一栋不起眼的写字楼里，一家成立仅五年的科技公司，把自研的AI导航系统送进了国内顶级钢铁基地和机场，又通过服务东盟项目为印尼全球最大的镍铁生产基地“引路”。
近日，印度尼西亚北马鲁古省哈马黑拉岛的货运司机们提起新上线的园区智能导航就是各种赞不绝口。司机们口中的导航系统，就是广西维构网络科技有限公司（以下简称维构科技）为这个工业园区专门研发的园区智能导航系统，是桂林AI+技术走出国门、深耕东盟、服务世界的一次实际落地。
服务东盟并非维构科技的起点，实际上，维构科技的系统已经在全国30多个省份、自治区的工业园区、机场、商场、医院、景区等场景中广泛运用。
一个如此年轻的企业，凭什么？
走进叠彩区乾景广场，从一座很容易被忽略的电梯上到5楼，就是维构科技的所在。如今已是国家高新技术企业的维构科技，认为自己在做的事很简单——就是让工业园区、景区、商场、医院等场景里的人、车、货不再“迷路”。做人低调、做事高调，是这家桂林企业最真实的写照。
皮卡车上的工程师：在3000公顷园区里“画地图”
从西安咸阳机场到宝武钢铁，再到印尼哈马黑拉岛工业园区，维构科技的工程师足迹跨越国内外。印尼园区占地约3000公顷，矿区、道路、厂房、仓储、码头连片交织，限高、限宽、限速规则繁杂，普通民用导航根本用不了。
“三个月，几乎天天坐在皮卡车上。”维构科技前端工程师彭海阳回忆，2025年8月，他和同事在印尼待了近3个月。一条路一条路跑，一个出入口一个出入口采，一个装卸点一个装卸点核。“白天跑完，晚上回去整理数据，发现有些点位变了、施工路改了，规则换了，第二天还得重新来过，那时候真的濒临崩溃。”
就是靠这种最笨、最细、最苦的方式，他们搭建起高精度数字底图。客户流露出合作意向后，团队从广州直飞印尼调研，回国后仅用一周时间就拿出了高质量的地图DEMO——这背后，是此前在国内多个复杂场景积累的技术底盘。
效率提升40%、违章下降80%：AI不是花架子
维构科技的系统上线后，司机接单，车牌自动识别、权限自动下发、路线自动规划，全程不用手动输入目的地。团队还研发了红绿灯联动模块，减少车辆空等。
试运营半年多，园区运输效率提升约40%，事故和违章下降约80%。
今年1月，公司签下二期合同，打通导航系统与园区打车平台，兼顾人员通勤拼车和货物拼运。2月，园区打车系统与导航系统正式融合。
三期数字孪生项目也在同步推进——温度传感器、烟感器、空气流速感应器等数据将全部接入地图。车在哪里、人在哪里、货在哪里、哪里温度异常、哪里烟感报警、哪里可能有安全隐患，都能在一张图上实时呈现。以前靠电话、表格、巡检和经验拼凑信息，未来管理者直接在一张数字地图上完成感知、判断、调度和处置。园区从“看不见、靠经验管”变成“看得见、可预测、能联动”。
藏在写字楼里的“国家高新技术企业”
维构科技很低调，就在叠彩区一栋写字楼里。但做的事并不小——自主研发的“维小帮”室内外一体化导航系统，已落地宝武钢铁、西安咸阳机场等大型场景。两项AI产品入选2025年广西“人工智能+制造”产品名单。
维构科技副总经理刘桥林说：“普通导航能带你去景区，但带不了一辆重卡在工业园区里避开限高、限宽和施工路段。这个赛道听起来硬核，背后是最朴素的需求——让司机少走错路，让园区少出事故。”
维构的核心技术是一张数字电子地图。地图加上定位技术，延伸出导航；加上物联网技术，延伸出数字孪生；加上AR增强现实技术，还能延伸出数字人导览。不只在工厂，景区、展馆、医院都能用。维构给自己的定位是——数字空间服务商，以数字地图为主要载体，为各类空间场景提供智能化解决方案。
记者了解到，在桂林本地的三家万达广场也投入了维构科技的应用，桂林妇幼医院的系统也已上线运行，以后只需进入该程序，维构科技的应用就能帮患者引领该挂哪个科室的号，该去哪个科室，该怎么走，活脱脱一个全智能导医。
多部门“搭桥铺路”：企业出海从来不是孤军奋战
一家科技企业从0到1，最难的不是写第一行代码，而是有人坚信企业能走出去。
叠彩区通过常态化走访、科创企业普查等方式发现维构科技后，将其纳入重点联系服务企业清单。区科工信局统筹协调各部门，实行“综合联合走访+专项上门调研”结合，诉求统一归集、按业务领域分流交办。
企业出海遇到印尼PPH26条款的税务难题时，区大数据局迅速联动相关部门核验政策，化解了企业的顾虑。维构科技也成功被纳入“广西工业互联网供给资源池”，3D室内外定位导航系统获得2025年自治区首版次软件产品认定。
区委宣传部主动对接上级媒体资源，深挖企业创新实践，讲好企业发展和叠彩科创故事，提升本土科技企业影响力。
市科技局、市工信局、叠彩区人大、区政协、区委组织部、区工商联、区科工信局、区大数据局等多个部门上门，就科技项目申报、场景对接、人才政策等提供指导。没有花架子，只有真心的服务。
从叠彩出发：桂林AI正在被全球看见
印尼项目只是一个起点。刘桥林透露，马来西亚、柬埔寨的意向订单已经在对接中，中东阿曼的合作意向也已经传递过来。
刘桥林说：“东盟有大量工业园区、物流园区、港口、矿区，都面临运输效率、安全管理、数字调度的升级问题。市场空间很大。我们不是在做‘概念AI’，而是在做能落地、能交付、能产生效益的产业AI。”
桂林正在推动“人工智能+东盟应用”的跨境产业生态，目标是培育不少于60个应用场景。维构科技希望成为其中的一个实实在在的样板。“从桂林出发，不是为了离开桂林，而是把桂林的技术能力带出去，把广西面向东盟的区位优势用起来。”
而国内，宝武钢铁、西安咸阳机场等标杆项目也在持续深耕。从漓江出发，服务国内工业大场景，同时走向东盟、辐射全球——桂林AI，正在被更多地方看见。
桂林的山水让世界认识了这座城市；未来，也希望桂林的AI、桂林的数字技术，让更多国内和东盟客户重新认识这座城市。做人低调，是本分；做事高调，是因为桂林AI值得被看见。
注：该文引自桂林晚报
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