高盛发表报告，内地航空业暑运客流表现稳步复苏，截至8月9日累计总客运量同比增长4.2%，其中国内及国际航线分别增4.3%及3.1%，优于市场预期。国内机票价格(含燃油附加费)同比跌幅已收窄至接近持平，国际主要航线票价同比升9%。惟该行认为，燃油价格高企持续侵蚀盈利，燃油附加费仅能覆盖三大航约55%的额外燃油成本，因此下调2026年盈利预测及多家航空公司目标价。目标价方面，国航H股由7.3港元下调至6.4港元，东航H股由5港元下调至4.4港元，南航H股由5.3港元下调至4.6港元，均维持“买入”评级；春秋航空目标价由57.1元下调至56.3元，维持“买入”评级。

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