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根据最新披露的监管文件，全球最大班轮公司MSC旗下港口投资公司TiL和贝莱德集团，已正式撤回收购和记港口旗下巴塞罗那码头股权的申请。

本次交易涉及的码头为和记港口运营的西班牙巴塞罗那港BEST码头， 是和记港口旗下首个半自动化码头。该码头占地90公顷，岸线长1500米，水深-16.5米，年吞吐量约250万TEU。该码头拥有8条铁轨，是欧洲地中海沿岸最大的铁路枢纽。 MSC意图通过收购该码头股权，进一步完善其在南欧市场的港口网络布局，但是 TiL已在西班牙瓦伦西亚港运营集装箱码头，因此涉及反垄断调查。

欧盟委员会于2025年12月正式对该交易发起了反垄断调查。监管机构的核心顾虑在于，作为全球运力规模最大的班轮公司，MSC若取得 BEST码头的 控制权，可能会倾向于优先保障自身船队，从而挤压其他竞争航运公司在巴塞罗那港的作业能力。此外，监管部门还担心此类整合可能会削弱港口市场的公平竞争，进而推高码头物流成本并降低服务质量。

MSC在收购和记港口码头股权的过程中多次受阻。2025年3月4日，长和宣布，与贝莱德集团和MSC旗下码头公司TiL组成的财团达成原则性协议，出售和记港口80%股权，交易涉及和记港口全球43个港口资产。但交易难以推进，独家磋商时间到期后，长和宣布 拟邀请来自中国内地 的 主要策略投资者加入 ， 成为财团的重要成员。至今，交易仍在僵持当中。

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