大家好，这里是极速车情。今天为大家带来巴西汽车市场2026年7月销量数据报告。
2026年7月，巴西新车销量同比大涨15.5%，至265,907辆；创下12年来新高，上一仅次于2014年7月的279,815台。
2026年1-7月，巴西累计销量同比大涨19.5%，至1,626,541辆；创下12年来新高，仅次于2014年同期的1,862,418台。
中国品牌
比亚迪（+142.1%）：再创佳绩，销量23465 台，市占率8.8%，两项数据均刷新自身在巴西市场的历史纪录。
长城（+137.2%）：同比大涨，再次进入Top10，排第9。
吉利：全面打破自身纪录，销量暴涨，排第11；星愿创历史，进入车型榜Top10。
奇瑞（+9.4%）：跌至第12位，同比市占率出现下滑。
奇瑞Jaecoo（+393.7%）：位列第16，三家中国品牌全部刷新自身在巴西市场销量纪录。
奇瑞Omoda（+2571.3%）：同比暴涨 ，第17名，月销2698台，份额1%。
注：奇瑞集团销量：14109辆。
品牌销量榜
菲亚特：49,027辆，冠军，市占率18.4%。
大众：42,327辆，亚军，市占率15.9%。
雪佛兰：29,183辆，季军，市占率11%。
比亚迪：23,465辆，第4名，市占率8.8%。
丰田：15,282辆，第5名，市占率5.7%。
现代：13,265辆，第6名，市占率5%。
雷诺：10,636辆，第7名，市占率4%。
本田：9,811辆，第8名，市占率3.7%。
长城：9,299辆，第9名，市占率3.5%。
Jeep：9,123辆，第10名，市占率3.4%。
品牌格局
- 菲亚特（‑3.1%）：跑输大盘，市占率回落至18.4%，今年累计市占率为19.7%。
- 大众（+1.2%）：增速不及大盘，但守住品牌榜亚军。
- 雪佛兰（+19.5%）：大幅增长，位列第三，与头部品牌仍有明显差距。
车型榜单
- 菲亚特Strada（+15.6%）：遥遥领先，市占率5.6%。
- 大众波罗（‑20.1%）：市场表现承压，居亚军。
- 大众Tera（+213.3%）：回升至第3，累计排名第6。
- 雪佛兰Onix（+21.1%）：涨幅跑赢大盘，排第4。
- 菲亚特Argo（‑13.6%）：下滑严重，排第5。
- 比亚迪 海豚 Mini（+141.3%）：创下历史最佳排名，排第6。
- 比亚迪海豚（+397.5%）：刷新排名记录，排第8。
- 吉利星愿：首次冲进前十，排在第9位。
- 哈弗H6 （+70.2%）：创下历史新高，排第12。
市场总结
2026年7月，巴西车市延续大涨势头，月销量和累计销量均创造自2014年之后的最好水平。
菲亚特增长乏力、份额下滑；大众增速跑输大盘；雪佛兰实现与大盘持平的高增长。
比亚迪实现8.8%的市占率，创历史新高；长城、奇瑞Jaecoo、吉利均刷新销量记录；奇瑞本品牌增长乏力，排名下滑。
比亚迪海豚的两款小型车均进入前十；吉利星愿成为爆款，历史首次杀入车型前十；中国纯电小车纷纷进入巴西主流车型销售榜单。
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