威廉姆斯车队在2025年以车队第五名的身份收官，成功跻身中游集团头部，外界因此对他们本赛季的前景抱有相当高的期待。然而进入2026赛季后，这些希望早早受挫：车队不仅缺席了季前巴塞罗那测试，开赛后又长期受到赛车超重和各种技术问题的困扰。截至夏休前，威廉姆斯仅拿到11个积分，与自身预期相去甚远。本文就来回顾他们这半个赛季以来的最佳与最差时刻，以及两位车手的正面对话。 赛季至今的最佳完赛成绩来自亚历山大·阿尔本。他在摩纳哥站获得第八名，这也是车队本赛季到目前为止的单场最高排名。不过那场比赛仍然留下遗憾——红旗后重新起步阶段，卡洛斯·塞恩斯连续两次被撞，最终被迫退赛，威廉姆斯没能拿到本可能相当关键的双车积分。更讽刺的是，阿尔本当时还在执行车队指令：他放塞恩斯过去，并压住后方车阵帮队友创造进站窗口，结果队友却在重启后直接退赛。 阿尔本赛后也流露出了沮丧情绪：“我把位置让给了阿维德·林德布拉德，当时我觉得我们做的一切都白费了。那一刻我非常懊恼，因为我认为那是一种很愚蠢的方式，白白丢掉一个明显的积分位置。幸运的是，我们最终把它救了回来。在我看来，P8对我们来说是个很棒的结果，这也许是我今年到目前为止最好的一个周末，我很开心。” 本赛季威廉姆斯只拿到过一次双车积分，那是在迈阿密站，塞恩斯以第九名完赛，阿尔本排在第十。而在排位赛的直接对垒中，塞恩斯目前以9场的优势领先阿尔本。对于身处艰难赛季的威廉姆斯来说，这或许是塞恩斯为数不多值得宽慰的地方——但车队显然需要更多实质性的进步，才能在接下来的比赛中挽回颓势。

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