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8月12日，国际能源署（IEA）在最新发布的月度石油市场报告中称，今年全球石油供应量将减少430万桶/日，与国际能源署7月报告中预测的370万桶/日形成鲜明对比。

IEA周三发布的最新《石油市场报告》（Oil Market Report，OMR）显示，预计2026年全球石油需求将同比下降156万桶/日，较上一期报告的预测进一步下调约51万桶/日，至1.0329亿桶/日。 预计需求将在2026年第二季度收缩490万桶/天，第三季度为280万桶/天，随后在第四季度增长58万桶/日。

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IEA假设美国与伊朗关系趋于缓和，未来数月石油供应将逐步恢复。在此基础上，该机构预计2027年全球石油需求将增长240万桶/日，达到1.057亿桶/日。

自7月以来，中东地区敌对行动的升级使世界石油缺口进一步扩大。根据国际能源署报告，原油供应量下调将使总供应量达到国际能源署今年迄今为止的最低预测值，即1.0202亿桶/日。

国际能源署表示：“由于尚未达成协议允许重新开放霍尔木兹海峡和畅通无阻地通过曼德海峡，我们再次下调了今年剩余时间的能源供应预期。”

据海事数据显示，由于中东地区持续不断的敌对行动，周二通过霍尔木兹海峡的船只数量降至8艘，为一周以来的最低水平。此外，周二，据新华社援引报道，一艘沙特阿拉伯船只在曼德海峡遭到袭击，这加剧了人们对中东石油供应中断的担忧。

根据既往数据，在正常天气下，每天约有130至140艘船只通过霍尔木兹海峡，通常情况下，全球五分之一的海上油气运输都要经过该海峡。但当前，伊朗实际上已经关闭了海峡，这导致了油价飙升。截至8月12日15点，WTI原油报82.694美元/桶、BRENT报88.21美元/桶。

此外，IEA在报告中称，因为霍尔木兹海峡持续关闭扰动了国际供应链并限制了产品供应。燃油价格上涨进一步加剧了用油成本压力。 霍尔木兹海峡供应中断风险促使各国加快扩建石油储存设施，以增强未来应对供应冲击的能力。

IEA表示，随着霍尔木兹海峡原油运输逐步恢复正常，2026年全球石油供应同比减少430万桶/日的局面将被扭转，2027年供应量预计同比增加830万桶/日。