在长江三峡重庆忠县段，有一艘编号为“渝忠客2180”的客运轮船，往返于忠县和洋渡镇之间。每天，都有一群特殊的乘客对它翘首以盼，他们就是沿江两岸靠种菜为生的农民。这艘船也因此被称为长江上的“背篓轮渡”。

船长秦大益是家族第三代的长江摆渡人，爷爷是渡江载客的纤夫，父亲后续经营货运船舶，因撞船事故不幸离世。1997年，18岁的秦大益辍学考取船长证，接过父亲的轮渡，以开船养家。为何坚持？秦大益说，若停航，沿江村镇的卖菜老人需背着上百斤菜篓步行许久去赶班车，“班车也装不下这些篓子”。“只要有人来坐船，我就一直开下去，哪怕只剩一个人。”他告诉记者，一年365天，只有除夕和正月初一停航。一个人的坚守，逐渐引来一群人的奔赴。2022年，秦大益的儿子秦源泽拍下一些船上乘客的日常视频，并制作成短视频发到网上，“渝忠客2180号船”意外走红了。越来越多的人知道了长江上有这样一艘亏本也不停航的客船，有这样一位朴实的船长，大家都叫他一哥。至今为止，一哥秦大益的短视频账号上已经有了439万的粉丝。

如今，越来越多的志愿者上船照料老菜农、分发免费早餐。船长秦大益掰着手指算：一天早餐花费300元左右，稀饭、包子、馒头轮着换花样，目前爱心早餐已经排到了明年。

一艘“背篓轮渡”，一位坚守14年的船长，一群平均70岁的卖菜老人。从入不敷出到439万网友守护，从江上风雨到岸上菜摊，这条船载着的不仅是瓜果蔬菜，更是沿江菜农的生计与牵挂。江水变清了，日子变暖了——长江十年，渡的不只是人，是时代变迁里那份朴素的善意与守望。

来源：潇湘晨报晨视频

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