【CNMO科技消息】8月13日，韩国产业通商资源部发布的《7月汽车产业动向》显示，7月韩国汽车出口额同比增长7%，达到62.4亿美元，创下历年7月出口额的最高纪录。当月内销量为13.9万辆，同比增长0.5%；产量为35.2万辆，同比增长11.3%。
环保车成为韩国出口增长的核心驱动力。7月环保车出口额达25.9亿美元，同比增长25.5%。其中，电动车与氢燃料电池车出口额为9.4亿美元，同比增长31.9%；混动车出口额为16.5亿美元，同比增长22.2%。相比之下，传统内燃机乘用车出口额同比下降3.1%，录得36.5亿美元。出口市场的结构性转变正在加速。
从区域表现来看，北美市场出口额达32.5亿美元，同比增长18%；欧盟市场为8.8亿美元，同比增长23.5%。主要整车厂商因夏季休假时间调整导致工作日增加，叠加环保车与SUV车型的强劲需求，共同推动了出口增长。中东市场出口额达4.3亿美元，同比增长12.7%，时隔8个月重回增长轨道。
7月内需市场同样呈现环保车主导趋势。当月环保车总销量为8.4万辆，占内需总量的约60%。其中，电动车销量为3.6万辆，同比增长47.5%，增速尤为显著。
在同日举行的汽车产业恳谈会上，现代汽车、韩国通用、KG Mobility、雷诺韩国等整车厂商及多家行业机构就产业动向与下半年展望进行了讨论。整车业界指出，在全球电动车竞争日趋白热化的背景下，维持年产400万辆以上的稳定国内生产基础对于保护本土汽车生态至关重要，并向政府提出政策支持请求。
与会各方就应对电动化转型、零部件产业向未来汽车方向转型及构建整零协同成长生态达成共识。产业政策室长朴东日表示：“在向未来汽车转型的非常时期，政府、整车厂与零部件行业应作为‘一个团队’共同克服困难”，并强调将加强与行业的沟通，在生产与出口条件等方面提供紧密支持。
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