台海网8月13日讯（记者 林少蓉 通讯员 阮一松） 车子加到跳枪，油表却还空着两格——是加油枪“偷油”，还是油箱“说谎”？近日，同安区市场监管局执法人员用一场“现场实验”给出了答案。

近日凌晨时分，同安区市场监管局值班室接到一名车主的投诉电话。车主语气急促且愤怒，称自己在某加油站加油，加至跳枪后油表显示仍差数格，怀疑加油机被做了手脚，要求执法人员立即到场处置。值班人员安抚车主情绪后，大同市场监管所执法人员迅速赶赴现场。

抵达现场时，车主正站在加油机旁，指着油枪一脸笃定：“加满跳枪了，油表还空着四分之一！肯定是他们偷油！”加油站负责人则连连称冤，表示设备均在检定有效期内，绝无违规操作。

执法人员没有急于下结论，而是“用事实说话”。他们先请车主查看加油机机身，“强制检定合格标签”张贴在显眼位置，检定日期清晰且在有效期内。随后，执法人员打开加油机箱体，露出主板、编码器和流量计三个核心计量部件，三处铅封均完整无损，无任何撬动或破坏痕迹。

“标签和铅封都完好，说明加油机未被私自改装，计量符合国家规定。”执法人员向车主解释道。

然而，车主仍对油表显示耿耿于怀。因车主加油后已驶离站点，发现异常后又折返，其间存在一定油量消耗，执法人员提议做一次现场复加实验。

在车主全程见证下，工作人员重新提枪，第一次加到自动跳枪，油表依然停留在原处；第二次提枪仅加进几滴便立即跳枪；第三次操作如出一辙。执法人员与车主俯身查看油箱口，液面清晰可见，几乎与加油口平齐，但油表指针依旧“纹丝不动”。

“连续几次即时跳枪，证明油箱已经满了，油气压力导致油枪无法继续加注。如果油枪计量有问题，不会每次都这样精准跳停。”执法人员解释道。至于油表为何“撒谎”，执法人员进一步说明：油表本质上只是一个粗略的指示装置，浮子卡滞、传感器老化或路面倾斜都可能导致显示偏差，跳枪后仍显示空缺，恰恰说明问题出在油表本身，而非加油机。

车主最终接受了这一结论，向执法人员致谢后离去，并表示将前往修理厂检修车辆油表。