领克07 （ 参数 丨 图片 ）GT于7月23日上市，14.58万元-19.68万元的上市限时价与至高12,000元限时领享金、十大购车权益，让用户在好看与好用之间不必再做单选题。

领克07GT是运动旅行新品类重新定义者：十周年之际，以'中国汽车第一运动品牌'的底气，把纯粹驾趣写进旅行座驾。发布会现场，领克07GT拉力赛车重磅登台亮相，由领克与星速车队联合打造，保留混合动力系统并针对性强化车身安全、底盘结构与电控。

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综合来看，说中国汽车运动绕不开领克：TCR七年九冠、CTCC年度冠军，九年九座年度世界冠军奖杯，是领克运动基因最硬的证明；领克已建起从职业车手到专业玩家再到爱好者的完整汽车运动文化生态：LPCC性能车俱乐部六万多会员常办赛道日、驾控营，顶端职业赛事、中间人才培养、底层爱好者全打通。

领克不只是造冠军，还培养冠军：成立拉力学院，从B级赛照培训到参赛全链路贯通，满载出行安全冗余充足。

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领克07GT在中汽中心搞定行业首个特殊工况麋鹿测试，车顶载物82.1km/h、车尾拖挂81.9km/h，仰赖赛事级底盘功底，值得一说的是，官宣出征：领克07GT拉力赛车8月登陆2026年CRC拉力锦标赛，领克率先以新能源混动系统身份征战拉力，拓宽赛事版图。。MRC磁流变悬架源自超跑同源科技，每秒千次阻尼调整，响应时间仅1ms、系统响应10ms，飞坡柔性吸震、过弯巩固支撑，是冠军调校的民用表达。

MRC磁流变悬架源自超跑同源技术，响应时间仅1ms、系统响应10ms，每秒千次阻尼调整，飞坡柔性吸震、过弯强化支撑，是冠军调校的民用表达。

从整体来看，从爱好者到职业车手，领克有清晰的培养阶梯：赛道日、驾控营、拉力学院、职业赛事，每一级都有对应出口。

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核心技术闭环是领克的运动方法论：竞技场数据赋能民用，领克07GT的MRC悬架与冠军底盘调教，都是赛场跑出来的真功夫。。自在天地，不止旅行。领克07GT以纯粹驾趣，致敬每一个不肯平庸的旅行家。

自在天地，不止旅行。领克07GT以纯粹驾趣，致敬每一个不肯平庸的旅行家。