2026年8月13日，据IDRW.ORG（印度国防研究之翼），援引印度斯坦航空有限公司（HAL）最新年度报告，HAL为LCA Mk2中型战斗机开发国产燃料感测与数据采集技术。

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印度国防研究网站IDRW报道称，印度斯坦航空有限公司（HAL）已为LCA Mk2中型战斗机项目开发一套国产技术套件，包括光学液位感测系统和基于RS422标准的高级数据采集系统。这一进展标志着HAL正系统性地将历史上依赖外国供应商的关键子系统推向国产化。

LCA Mk2，即“中型战斗机”（MWF），是一款4.5代多用途战斗机，由HAL与航空发展局联合开发，在DRDO监督下推进。原型机计划于2027年3月亮相，首飞预计在2027年3月至7月之间。

光学燃料感测：告别电磁干扰

HAL开发的光学液位感测技术，是对传统燃料测量方法的革新。传统战斗机燃油测量系统通常依赖电容式探头，在高性能军用飞机苛刻的热与振动环境中，容易受到电磁干扰和校准漂移的影响。

而光学液位感测利用光基检测来确定燃油量，具有更高的精度和可靠性，为任务计算机提供准确的实时燃油数据，对航程计算、任务规划和飞行员决策至关重要。国产化意味着HAL拥有完整的设计、源代码和维护体系，未来升级和故障排除无需依赖外国原始设备制造商。

RS422数据采集：为战机“实时体检”

为电气线路可更换单元和健康监测开发的先进RS422数据采集系统，同样是重要的国产化贡献。RS422是一种在航空航天领域广泛使用的串行通信协议，用于在航空电子子系统之间传输数字数据，具有高抗噪性。

HAL的实现提供了一个强大的数据采集骨干，持续收集电气LRU的性能参数并传输至中央健康监测系统，实现实时状态评估和预测性维护。地面人员可以在部件失效前识别退化组件，减少计划外维护事件，提高飞机可用性。

更广泛的系统国产化努力

这些国产化技术是LCA Mk2项目更广泛的系统自主化努力的一部分。HAL还被委托开发集成的环境控制和燃油监测系统电子单元，以及新的无线电高度计、VOR/ILS导航系统和战术空中导航系统。LCA Mk2还将配备国产Uttam有源相控阵雷达、统一电子战套件、红外搜索与跟踪系统，以及三层计算架构。

该项目于2022年获得内阁安全委员会批准，预算约1万亿卢比，旨在填补轻型Tejas Mk1A与未来五代机AMCA之间的能力空白。最大起飞重量17.5吨，有效载荷6.5吨，11个挂点，内油超过3400公斤。这些国产技术的突破，标志着HAL正从单纯的机身制造商，向核心机载系统的设计者与开发者转型。