纳斯卡车手卡森·霍塞瓦尔上个月在Brickyard 400表现不佳，回家后越想越气，直接在社交媒体上开喷。他抱怨现在的纳斯卡再也没有上世纪90年代末、21世纪初那种味道，甚至用“上呼吸机”来形容这项赛事，还呼吁让转播重新变得精彩起来。 这番言论一出，不少纳斯卡圈内人其实都点头认同。毕竟过去几个月，类似的批评声一直没停过。但前杯赛冠军库尔特·布施却给霍塞瓦尔泼了一盆冷水，劝他别一边靠纳斯卡赚钱，一边又拆纳斯卡的台。 “我是说，拜托，孩子。你不能朝自己的脚开枪。你靠这项运动赚着钱，你已经成了明星，他们爱你，好好享受这一切吧。”布施在播客节目中直言。 布施并不认为纳斯卡真像霍塞瓦尔说的那么糟。他列出了纳斯卡最近的一系列调整：第七代赛车投入使用，短赛道上马力提升，新赛道加入赛程，历史性赛道也重新回归。他还特意提到芝加哥街道赛，以及纳斯卡车手第一次在现役军事基地里比赛的Anduril 250。而北威尔克斯伯勒赛道回到赛历，更是满足了很多老车迷多年的愿望。 布施的意思很明确：纳斯卡在听车迷的声音。事实上也确实如此。Brickyard 400因黄旗下压车圈速过长被广泛批评后，纳斯卡CEO史蒂夫·奥唐奈只花了一周时间就推出了新的分段赛规则。这种反应速度，显然不是一项“病危”的运动做得出来的。 布施和霍塞瓦尔最大的分歧在于：霍塞瓦尔觉得纳斯卡不行了，布施却觉得他不知足。布施提醒他，别对给了自己大平台的运动挑三拣四。换句话说，如果不是纳斯卡，霍塞瓦尔也不会红到能去Met Gala走红毯。

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