IT时代网8月13日消息，比亚迪王朝网全新 B 级轿车秦 MAX 正式上市，提供 DM-i 插混与 EV 纯电两套动力共 9 款车型。DM-i 版售价 9.99 万至 12.99 万元，EV 版售价 10.99 万至 14.39 万元，EV 全系标配“闪充 + 第二代刀片电池”组合。

车身尺寸上，秦 MAX 车长 4866 毫米、轴距 2820 毫米，比秦 L 长 36 毫米、轴距多 30 毫米，与凯美瑞相当，正式迈入传统 B 级车门槛。新车主打“大尺寸、大空间、大马力”：全车 27 处储物空间，后备厢 523 升可拓展至 1450 升，EV 版另有 115 升前备厢；EV 高功率版搭载 240kW 电机，零百加速 5.9 秒，功率超过 Model 3 长续航后驱版。

座舱内换装双幅方向盘，配备 10.8 英寸 W-HUD 与悬浮中控屏，内置 DiLink 150，支持 AI 全场景语音与无麦 K 歌；前排座椅提供电动调节、加热、通风与按摩，另有 50W 无线快充、车载冰箱、带电动遮阳帘的全景天幕与方向盘加热。辅助驾驶全系搭载天神之眼系统，覆盖窄路会车、跟车、自动变道、红绿灯读秒与一键泊车，加 1.2 万元可选装天神之眼 B 激光版以获得城市领航能力。

动力与补能方面，DM-i 版搭载第五代 DM 系统，1.5L 发动机 74kW、电机 175kW，匹配 25.287kWh 与 34.275kWh 电池，纯电续航 230 公里与 320 公里，亏电油耗 2.59L/100km，综合续航最长 2370 公里；EV 版配 52.87kWh 与 64.315kWh 电池，续航 530 公里与 630 公里，闪充条件下 10%—70% 仅需 5 分钟、10%—97% 约 9 分钟，零下 30℃ 极寒环境补能时间仅增加 3 分钟。

发布会上透露，比亚迪已建成 7000 多座闪充桩、覆盖 325 城，并于近期与中石化签约，未来加油站旁将出现闪充站。从品牌布局看，秦 MAX 伴随王朝网一次产品换血登场，L 系列全系停产，秦家族切换为“新秦 PLUS + 秦 MAX”的一低一高双车阵容，秦 MAX 定位高于秦 L，主攻 11 万至 15 万元区间，同级独一份的“5 分钟补能数百公里”闪充能力将成为其最强卖点。

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注：本文中包含AI辅助创作的内容。