营山县北段的芙蓉大道到石山村这段路，现在正忙着拆迁和挖地基，现场动静挺大的。
说起这个营山县一环路北段的配套项目，是在二零二五年十月十六号那会儿公布的征地数据，地块面积大概五公顷多点，成交价两千多万，合同里写着二零二六年年底开工，一直干到二零二九年年底完工。
其实更早之前，二零二一年十一月那会儿，县里就在搞旅游公路的网状工程，那个从县城去清水湖的旅游路，主线正好就是从芙蓉大道那边开始，一路经过石山村这些地方。
现在把这一段修起来，以后大家来回跑路肯定方便不少，沿线的地皮和产业估计也能跟着热闹起来。
为了修好这条路，征地补偿和拆迁工作都在紧锣密鼓地弄，施工队也没闲着，地基已经开始动工了。咱们看那块地的具体成交记录，两千多万的投入确实不是小数目，从二零二六年的年底算起，中间要折腾三年时间，直到二零二九年年底才能把路彻底修利索。
这其实也是之前那一波旅游公路建设的延续，因为早在几年前，从县城通往清水湖的主干道就已经在那片区域划好了线，把芙蓉大道和石山村这些关键节点串联起来。现在的工程就是在完善这个路网结构，让原来规划好的线路能够真正跑通。
工程推进的过程中，不管是前期的腾地还是后期的铺设，每一步都牵扯到不少的人手和机械，现场看着确实像个大工程。这片地方如果交通搞顺了，以前那种坑坑洼洼或者绕远路的情况能改不少。
以后大家出门不管去哪，哪怕只是从石山村往芙蓉大道这边走，时间都能省下来好多。这种交通上的变化，最直观的印象就是大家伙儿进出县城更利索了，以前因为路不通或者路况差，很多人不想往这边走，以后路修平整了，交通网一拉开，想来这边转转或者做点小买卖的人估计也会多起来。
地基稳了，路面铺好了，剩下的就是配套设施的跟进，这种路网修好之后，对这一代的盘活作用会很明显。从拆迁到挖沟再到后续的铺路，工期排得比较满，这也反映出项目对这块交通网络的重视程度。
按照进度条来看，虽然还要等上几年，但只要这一环线连起来，营山北边的交通格局就会有一个全新的面貌。整个工程量确实很大，毕竟涉及的土地面积不小，还要跨越几个村子，协调的事情不少，但也正是因为这些准备工作做得扎实，后续的路基施工才能保证稳步推进。
看着那一片忙活的景象，能感觉到整个项目已经在实打实地往前推了，没有停留在纸面上，后续完工后的便利程度是显而易见的。特别是对于住在石山村附近，或者是经常要走芙蓉大道的人来说，这不仅仅是多了一条路，更是让这片区域直接融入到县城的交通圈里，不管以后是开车通勤还是运点什么东西，效率都会提高，这对当地的日常出行有着非常实在的帮助。
工期虽然拉得比较长，但从现在的准备工作和之前的布局来看，确实是按照正规的流程一步步在走，只要把地基夯实，把路面铺好，等到二零二九年交付的时候，这边的交通情况绝对比现在要强得多。
这种修路的动静，带来的就是实实在在的便利，让周边本来有点偏的地方也能连上主路，让整体的交通脉络更通畅。
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