最近刷到美军航母的新消息，很多人都没想到，之前一身负面新闻的罗斯福号，居然悄咪咪搞了个大动作出来。美军这家伙藏得够深，改完直接成了美国第一艘能正经用舰载无人机的“无人机航母”。这事放出来之后，不少人都在说美国舰载无人机还是世界第一，这话对不对，咱们掰开了说。
大家对罗斯福号最近几年的印象，基本不是疫情爆发舰长被解职，就是舰载机坠海，全是负面新闻。谁能想到这家伙偷偷回去升级改造，搞定了无人航空作战中心，现在已经能搭载MQ-25A无人加油机了。这事说出去，确实挺让人意外的。
其实美国在航母搭载无人机这事上，起步真的比谁都早，态度也最积极。早在2013年，他们的X-47B无人机就在布什号航母上完成了弹射起飞试验。当时美军放话，2020年之前就能让大型无人机在航母常态部署，形成战斗力。
结果谁都没料到，X-47B做完起降测试、自主空中加油这些技术验证之后，直接在2016年下马了。外界分析来分析去，无非就是性能达不到要求，加上项目目标改来改去，连核心需求都没搞清楚。这不就成了一个烂尾项目了嘛。
X-47B虽然没做成，攒下的技术也没浪费，直接用到了现在的MQ-25舰载无人加油机项目上。和原来的X-47B比，MQ-25的平台设计水平差不少，也没有直接的作战能力。胜在任务目标清晰，刚好戳中了美国海军想延伸舰载机打击范围的需求，发展一路都顺顺当当。
这次罗斯福号改装完无人航空作战中心，比之前试装MQ-25的尼米兹号，舰机配合的适配性好了不止一点。这事对美国海军来说，算是给航母无人机正式部署，开了个不错的头。外界也都盯着，看美国接下来会怎么推这个项目。
要说现在美国就是稳拿第一，没什么麻烦，那真就是想错了。他们现在面临的麻烦，还真不是一点半点。很多人都知道，美国海军最大的本钱，就是现役航母数量多，比其他国家加起来都多，这一直是他们最骄傲的资本。
放到无人机时代，这份当年的优势，反倒成了拖累新战力形成的大包袱。现在美国主力的尼米兹级航母，早在上世纪六十年代就设计完了，建造也是从上世纪六十年代末一直延续到本世纪初。那时候哪有现在这么成熟的舰载无人机技术，航母设计的时候根本没预留对应空间。
那时候大家对舰载无人机的认知，也就停留在轻小型无人直升机这块，根本没想到会有大型固定翼无人机上舰的需求。别说专门设计适配空间了，连想都没往这方面想过。现在要改，都是硬生生往原来的设计里塞新东西。
说句不好听的，玩无人机哪需要这么高端的平台，伊朗都能把普通货轮改成无人机平台用。无人机本身可以远程作战，母舰躲在后面就算出事，损失也能控制住。美国倒好，拿造价几十亿上百亿的核动力航母当无人机母舰，真要是被击中，那损失可太惨痛了。
就算美国咬咬牙要改，先天不足的问题也解决不了。别国新建的航母，本来设计的时候就考虑了无人机运作的需求。美国这种后期插队改装，免不了和原始设计冲突，改完了运作能力也比不上同吨位的新建航母。
不光适配性不行，改装还要花大把时间，回去躺个一年半载都是常事。不少尼米兹级剩余寿命已经没多少年了，花这么大功夫改装值不值，现在美军内部都掰扯不清楚。这事说白了，就是进也不是退也不是，卡在半路上了。
现在美国舰载无人机的发展，底子厚起步早，确实还是走在全世界前头。要是一直绕不开现有老航母平台的限制，这份优势能不能保住还真不好说。毕竟现在好多国家都在追，后续发展什么样谁也说不准。
参考资料：环球时报 美国海军推出首艘可搭载舰载无人机改造航母
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