8月9日早上九点零二，他在济源盘谷寺停车场的监控录像就停止了。
李爱民把自行车停在了路边之后就背起书包往山上走去。车旁的车钥匙并没有被他拿走，而是在车上留了下来。从此以后，已经56岁高龄的李爱民再也没有出现过。
他的身高是1.88米，体重为170斤左右，在平时的时候他会去爬山，并且还会提前使用徒步软件来规划好自己的行程。那天他一个人去了盘谷寺，打算走“七道梯”的野外线路。
使搜救人员以及网友们产生疑问的是这把钥匙。
一般而言，在山上步行的时候，司机应该把车钥匙带在身上。即使不放进口袋里，也总会放到包里面去。因为徒步结束之后还得用它来开车走人。
车钥匙放在车上，那么他就不可能是从原来的路线回来的了。
目前比较合理的一种猜测就是李爱民打算走一条“逆行”的路线：由盘谷寺处登山，越过山顶后又从另一边下山。这样就可以让车子停在盘谷寺了，而朋友们或者家人们则可以从另外一边来接他。把钥匙放在车上，也可以给后面帮忙的人留出挪车的空间。
在户外徒步的人当中，并不常见到这样的情况。进行长途穿越的时候，有的人会在起点处把车停下，然后让同伴在终点处来接应。但是前提条件是路线要明确、体力能够支持整个过程，在过程中也不能发生事故。
七道梯不是成熟的旅游景区步行道。
没有连续的台阶、护栏、路标以及完备的救援设备。山沟比较深，碎石很多，岩石因为受到雨水的侵蚀而变得很光滑，在上面会长出青苔。一般的人要完成这样的野外线路行走，本身就要求有很强的体力以及良好的方位感。
如果李爱民真的要进行反穿的话，那么他的整个行程就会比单程登山要长得多。56岁的年龄、单独出行、长时间行走以及饮水、进食等补给品的缺乏都会加大危险性。崴脚、滑倒、迷路等等任何一种情形出现之后，搜救工作的难度都会很快地提高起来。
另外七条梯子带有的手机信号非常差，在一些地方甚至完全没有信号。进了山沟之后，打电话就无法打通了，手机定位也不能马上发送出去。即使有离线地图，在遇到受伤或者被围困的情况时也很难告诉别人自己的所在位置。
8月9日夜晚的时候，搜救工作就已经开始了。很多救援队伍都进入到山里去进行搜索了，在山路上、山谷中以及岩石上寻找证据。但是山区面积很大，地形很复杂，所以搜寻起来比较困难。
从8月11日开始，济源就下起了大雨。下雨会使岩石更潮湿、更光滑，并且会把人的足迹以及其它痕迹冲刷干净。搜救队员在山上行走的时候也要注意防滑、防摔跤，在一些地方很难迅速地进行搜索。
这次失联也让人们重新关注到南太行野线的安全问题上。
同时，在南太行的另一个地方，“张良脑”的野线上也有一名22岁女生程某圆坠崖身亡。她是自己去山上，失踪了十四天才被人找到尸体。
根据相关消息，在过去的1年多时间里，南太行山地区发生坠崖或者失联事故已经超过十起。分布很广，情况各异，但是单独进入没有开发过的野外线路，就会使救援变得十分被动。
很多人觉得李爱民是有备无患的。他已经对线路进行了调查并且采取了逆行的方式，还考虑到会有同伴来救援的事情。但是路线再详细也不代表山上情况就会按部就班地进行下去。
到目前为止，官方还没有发布最新的救援进展情况。当地政府称目前还在进行救援工作当中，并且警察方面也没有提供更多的信息。该车仍然停放在盘谷寺的停车场上，而且车上还有钥匙没有拿走。
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