低空经济被写入政府工作报告、纳入国家战略性新兴产业培育体系之后，一个现实问题随之浮现：谁来为这个万亿级的新赛道提供人才与智力支撑？江西飞行学院给出的回答是：将自身嵌入低空经济的全产业链条之中。校长龙国英明确指出，江西飞行学院成立于低空经济元年，始终围绕低空发展战略，加快专业布局，强化人才培养和科技创新。
在学科布局层面，低空经济是贯穿人才培养全链条的“定盘星”。2025年，学校一次性获批飞行器适航技术、无人驾驶航空器系统工程、飞行器运维工程、人工智能、数字经济等10个本科专业，新增专业数量为全省本科院校之最。2026年拟开设飞行技术、飞行器制造工程（维修方向）、飞行器动力工程、智能飞行器技术、应用气象学等26个本科专业。这些专业覆盖了从适航审定、运维保障到数字赋能的全链条环节。学校还设有低空经济发展研究院，专业布局精准围绕航空产业链进行深度嵌入。
产教融合是学科布局转化为产业竞争力的关键通道。2025年，学校获批江西省教育厅低空地理信息与航路重点实验室。2026年5月，该实验室年度会议暨低空交通发展论坛在学校成功举办，加拿大工程院院士杨军、南京航空航天大学教授蔡啟明等顶尖专家学者汇聚一堂，围绕低空空气动力学、低空飞行生态构建、城市低空交通治理等方向作特邀报告。同期召开的重点实验室学术委员会会议，聚焦“十五五”低空航路规划、民航空中交通管理优化等主题开展深度研讨。省政府党组成员陈小平来校调研时，先后参观了飞行模拟训练中心、航空维修培训中心、低空航路重点实验室等实验实训场所，对学校办学发展予以充分肯定。
校地合作同样在持续拓展。2026年，学校与江西信息应用职业技术学院在江西省气象局签署战略合作协议，并为“江西飞行学院低空气象产教融合基地”揭牌。校长龙国英带队赴抚州东临新区调研并开展访企拓岗促就业行动，深入江西迅龙航空、江西喆航航空等企业，了解航空器研发制造、低空场景应用、产教融合等情况。学校还与景德镇高新区围绕低空飞行器研发制造、人才培养、技能培训等方向开展座谈交流。
尤为值得关注的是，学校与政策制定层面形成了良性互动。校长龙国英连续两年围绕低空经济提交高质量提案。2026年，中央空管办监督检查局副局长贾兵率队专程来校座谈反馈。一所地方高校能够深度参与低空经济国家政策的建言与论证，这在同类院校中极为罕见。
吉安低空经济融合发展基地的建设也在提速——吉安市委书记罗文江强调要“打造‘产学研商培赛旅’深度融合航空新城”，江西飞行学院主校区布局吉安，计划2027年9月开学。
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