用“定位15万级”这个关键词预热了两个月，吊足大家胃口之后，荣威这台大五座中大型SUV终于来了。
8月13日，荣威家越07正式开启盲订。作为全新“家越”序列的首款车型，新车定位15万级大五座增程SUV，思路也很明确，就是想把过去20多万甚至更高价位才常见的空间、舒适和智驾配置，一口气下放到15万级市场。
先看外观，家越07由前劳斯莱斯、宝马设计师约瑟夫·卡班操刀，车头和车尾轮廓接近垂直，前脸最显眼的是一条2.24米贯穿式星链大灯，内部集成近3000颗浮雕星芒光源，晚上点亮后辨识度很高。
新车长宽高分别为4900毫米、1910毫米和1753毫米，轴距2908毫米，属于标准的中大型SUV体格。官方给出的得房率达到88.8%。
后备厢常规容积为834L，算上下沉式储物空间后可达915L，全车还有41处储物格，甚至四个车门都安排了可沥水雨伞槽。对于家庭用户来说，这种细节比单纯多一块屏更实用。
车内则完全冲着“移动客厅”去了。大面积软包搭配Alcantara材质，提供玳瑁棕和云锦白两套配色。前排两张零重力座椅支持16点按摩、通风和加热，副驾还专门设计了带三档调光的补妆镜。
新车后排靠背最大支持143度电动调节，右后座还带腿托。前后各有一块15.6英寸2.5K屏，后排屏支持大角度调节，并加入防晕车显示功能。18+2扬声器音响也属于全系标配。
更有意思的是中央通道那台7.5L冰箱，由荣威和美的联合开发，支持零下6℃到50℃调温，最快10分钟出冰。夏天带孩子出门，冰饮、奶瓶、冷藏食品都能照顾到，这种配置对家庭用户确实有吸引力。
动力方面，家越07搭载了1.5L增程器和后置单电机，其中电机最大功率162kW，约220马力。电池全系来自宁德时代，提供32.6kWh和44.2kWh两种容量。
其中长续航版CLTC纯电续航最高320km，综合续航达到1480km。对于大部分上班族来说，320km纯电续航已经足够覆盖一周通勤，真正跑长途时再让增程器接管。
家越07的增程器最高热效率达到了48.1%，电量30%充至80%最快15分钟。动力谈不上暴躁，毕竟162kW电机推动一台超过2吨的大SUV，核心诉求还是平顺和舒适，而不是红绿灯起步把全家人按在座椅上。
新车底盘采用了前麦弗逊+后五连杆独立悬架，调校明显偏向家庭舒适。日常城市道路以电驱为主，行驶质感更接近纯电车，增程器介入后也尽量降低存在感。
智驾则是家越07真正想“越级”的地方。新车搭载了Momenta R7世界模型，并配备车顶激光雷达、11颗摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波传感器，支持城市NOA、高速NOA以及全场景智能泊车。
放在15万级增程SUV里，这套硬件规格确实比较少见。过去不少消费者买这个价位的车型，只能在空间、续航和智驾之间做取舍，而家越07明显想把三样东西同时塞进来。
对比同级车型，它最大的优势也很清楚，接近5米的车长、320km纯电续航、1480km综合续航，再加上激光雷达和Momenta高阶智驾，纸面配置已经相当能卷。
当然，最终能不能成为爆款，还是要看正式售价以及真实驾驶体验。尤其是底盘质感、增程器噪音和城市智驾这些东西，光看参数表还不够。
但如果你预算15万到20万元，想买一台空间够大、纯电续航够长，同时又比较看重智驾和家庭舒适性的增程SUV，那这台荣威家越07绝对值得等。
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