美媒报道称，一名男子被吸出机舱外之前，发动机叶片击中了机窗。
美国国家运输安全委员会表示，在一台受损发动机上发现了鸟类残骸和羽毛。
上个月，一架航班在希腊起飞后不到10分钟，爬升至约1.6万英尺高度时，发动机开始震动。
震动加剧，机舱内传来一声巨响，机舱高度警报响起，149名乘客的氧气面罩脱落。一扇窗户破碎，一名61岁男子的头部被吸出窗外，他的妻子和其他乘客拼命抓住他的腿和身体往回拽。
联邦调查人员周四发布报告称，他们在马耳他航空（瑞安航空的子公司）运营的一架航班的受损发动机风扇上发现了鸟类残骸。根据美国国家运输安全委员会（NTSB）发布的初步调查结果，发动机叶片在机身上反弹，导致舷窗破裂。NTSB是在希腊当局的指示下开展此次调查的。
这名来自塞尔维亚的男子幸存了下来。他因摩擦烧伤在希腊塞萨洛尼基住院治疗，目前情况尚不清楚。
该报告详细描述了这架波音737客机飞往德国梅明根途中令人胆战心惊的时刻。该航班最终返回了塞萨洛尼基国际机场。
据美国国家运输安全委员会（NTSB）称，全面调查大约需要一到两年时间才能完成。
瑞安航空一位代表表示，在调查结束前，该公司拒绝置评。波音公司一位代表表示，将继续支持美国国家运输安全委员会（NTSB）进行的调查。
调查人员称，7月10日，乘务员在准备客舱服务时听到并感觉到“持续的剧烈震动”。他们还报告称，机舱内出现了“少量”雾气和烟雾。
乘客们纷纷戴上氧气面罩时，机组人员注意到一名男子站着呼救。这名男子身体部分被吸出舱外，随后其他人又将他拉回安全地带。
一名乘客取来一个金属盒盖住破损的窗户。调查人员称，机上另一名乘客——一名医生——为这名61岁男子进行了治疗。
发动机的风扇叶片断裂，击中了机身和另一部分。调查人员称，断裂的叶片击碎了第11排乘客的窗户，并损坏了飞机外部。
据报道，这位身份不明的机长累计飞行时长达8270小时。他驾驶的飞机与此次调查涉及的瑞安航空飞机型号相同，而航空追踪网站显示，这架飞机自2008年起就开始飞行。
报告显示，该发动机的风扇叶片最近一次检查是在5月份，员工当时没有发现任何问题。
调查人员表示，在上个月的撞击事件发生前的12个月里，这架飞机的发动机疑似曾四次遭遇鸟击。
飞机遭鸟击是常见问题。去年，一架载有六人的观光直升机在新泽西州泽西市附近坠入哈德逊河，很可能是遭一群鹅撞击所致。
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