盛夏暑运客流涌动，遂宁火车站老站房迎来收官战。为配合成达万高铁建设，这座1998年投用、陪伴市民28年的站房预计将于今年9月正式启动改造工作。面对站台缩减、股道紧张、客流增加等多重考验，遂宁站多措并举、精细管控、优化服务，全力筑牢暑运出行安全防线。
今年暑运期间，遂宁站运输保障压力持续攀升，目前车站日均接发60趟客运列车，全站客货列车日通行总量超200趟，日均发送旅客近万人。受改扩建施工影响，车站现有运营资源大幅缩减，仅开放3个站台、5条股道，运营规模较站改前缩减近半，导致行车组织、旅客疏导、运力调配难度增加。
遂宁站建立动态研判调度机制，精准把控运输节奏，破解场地受限、车流客流繁杂的运营难题。据国铁成都局遂宁车务段客运营销科副科长胡桃介绍，车站每日18点汇总次日全部车流、客流数据，制定动态会商表，重点标记单组动车载客超300人、重联动车超500人的大客流车次，安排专人全程盯控，覆盖旅客检票、进站、候车、乘车全流程，在有限的站台和股道资源下，最大化盘活候车区、股道、站台使用效率。
场地压缩也带来安全隐患，旅客误乘列车是当前最大风险点。由于岛式站台双侧均可停靠列车，多趟反向、近时段列车密集停靠，极易引发旅客混淆乘车。针对这一安全隐患，遂宁站出台多项针对性防控举措。
“车站实行分段检票作业模式，完成前一趟列车检票放行后，工作人员通过广播、一对一提醒等方式，明确告知旅客对应乘车站台。”遂宁站客运值班站长雷杨介绍，车站在地下通道设置软隔离设施，划分不同乘车区域，站台不间断循环播报乘车信息，站内显示屏实时公示列车站台、方向、发车时间等关键信息，多维度化解旅客误乘、误入轨道等安全问题。
不少市民发现，遂宁站列车开车前10分钟即停止检票，早于常规高铁站检票截止时间。这一特殊调整，是车站结合站改实际推出的便民安全举措。据了解，施工改造后，检票口通往站台的通行路线大幅拉长，重联大客流列车单趟近千名旅客集中进站，耗时较长，提前停止检票可有效避免旅客赶车不及、滞留通道等问题，保障进站秩序与出行安全。对于该规定，旅客纷纷表示理解。“车站正在改造施工，这样做可以保障我们顺利乘车，非常合理。”旅客唐梦谷说。
在运力保障方面，车站依托12306候补购票大数据，精准研判市民出行需求，动态优化运力配置。暑运期间，车站图定列车55趟，高峰时段累计加开22趟高峰线列车，重点加密成都、重庆等热门方向运力，新增遂宁始发至重庆北、成都东的列车，精准补齐午间、傍晚的出行运力缺口，有效缓解暑期出行客流压力。
这个暑运，是遂宁火车站老站房的收官之战，更是遂宁接轨高铁新时代的崭新序章。眼下，车站全体工作人员以精细化调度、常态化管控、暖心化服务，全力攻坚站改与暑运双重任务，为老站房28年的运营历程画上圆满句号。
（全媒体记者 段伟）
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