作为惠州“融深融湾”的重要战略通道，
稔平环岛高速
是我市重点推进的交通工程。
据了解，
目前项目全线建设进度超60%。
今年以来，
项目抢抓施工窗口期全力攻坚，
已完成年度计划的51.25%，
实现“时间过半、任务过半”，
全线朝着2027年建成通车的目标稳步迈进。
平海互通通车后，
片区通行效率将大幅提升
稔平环岛高速不仅是我市完善区域交通路网的骨干工程，更是支撑稔平半岛高质量发展、打造国际旅游岛的核心基础设施。项目建成后，将与我市“丰”字交通主框架高效衔接，共同构建惠州融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”的快速通道，进一步提升惠州在大湾区的交通枢纽地位，为全市更高水平对外开放和区域协调发展提供有力支撑。
8月10日，惠东县平海镇径口村，环岛高速与省道S259并行段。
坐落于平海镇径口村附近的省道S259跨线桥，是环岛高速平海互通的关键性工程。在施工现场，150余名施工人员分布在立柱、盖梁、桥面等多个作业面，同步开展结构施工与梁板架设作业，桥面附属工程同步推进。据现场施工负责人介绍，目前该桥梁已累计完成87%，预计10月中旬可完成全桥梁板架设，随即转入沥青路面施工阶段。
8月10日，惠东县平海镇径口村省道S259跨线桥施工现场。
惠州稔平环岛高速公路有限公司工程管理部经理李志伟介绍，平海互通是环岛高速与省道S259连接的互通立交，作为稔平半岛中心位置的核心高速互通，建成通车后，将有效缓解平海、港口旅游片区的节假日交通拥堵压力，大幅提升沿线通行效率。
全线建设态势平稳向好
在环岛高速第二合同段盐洲“三集中”区域，盐洲梁场的标准化生产线正有序运转。该梁场位于盐洲大桥南侧，总租地面积83.207亩，是集混凝土搅拌站、预制梁场、钢筋加工厂、项目驻地于一体的综合施工场站。
据悉，梁场共设置4条制梁生产线，配备73个制梁台座、90个双层存梁台座，最大存梁量可达180片，承担着全线3137片预制梁的生产任务。截至目前，梁场已累计生产预制梁839片，为全线桥梁架设施工提供了稳定可靠的构件供应保障。
稔平环岛高速控制性工程——考洲洋大桥正在加紧建设中。
预制构件稳产保供的同时，全线核心控制性工程也在同步攻坚提速。考洲洋大桥建设正全力冲刺主塔封顶节点，据了解，目前总体建设进度已达78%，施工重心集中于主塔浇筑作业，已完成塔高134.5米，占总塔高的82.5%。现场200余名建设者有序作业，在保障安全质量的前提下抢抓施工进度，按计划将于10月底完成主塔封顶，为后续钢箱梁及斜拉索安装施工奠定坚实基础。
“稔平环岛高速建设各方积极克服5月至7月连续降雨和台风‘红霞’带来的不利影响，全力以赴抢抓进度，确保关键节点按期完成。”李志伟介绍，项目自开工以来整体推进态势良好，从工程进度来看，截至目前，路基工程已完成85%，桥涵工程完成57%，隧道工程完成65%，路面工程完成12%，全线整体建设进度超60%。今年以来，项目紧盯年度建设目标挂图作战，已完成年度计划的51.25%，顺利实现“时间过半、任务过半”。
考洲洋大桥建设正全力冲刺主塔封顶节点。
对稔平半岛而言，环岛高速将补齐半岛进出通道单一、通行效率低的交通短板，重构内外交通格局，从根源上缓解节假日滨海片区拥堵问题。
值得一提的是，环岛高速将沿线巽寮湾、双月湾、平海古城、海龟湾等文旅资源串珠成链，形成“高速快进、滨海公路慢游”的全域旅游发展格局，同时为临港产业、清洁能源产业发展提供稳定交通支撑，带动滨海文旅、乡村旅游、民宿康养等业态提质升级，实现生态、文旅、产业协同发展，为稔平半岛打造粤港澳大湾区世界级滨海国际旅游岛注入强劲动力。
接下来，项目建设方将始终坚守安全质量底线，持续优化施工组织方案，抢抓秋冬黄金施工期，集中力量攻坚桥梁上部结构与路面工程，全力推动项目早建成、早惠民，以交通路网升级激活稔平半岛发展动能，助力惠州融深融湾与滨海旅游高质量发展。
来源：惠州发布
编辑：钟豪
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