国际汽联（FIA）修订了对俄罗斯和白俄罗斯车手的紧急限制措施，不再强制要求他们作出“中立”承诺，收回了俄乌战争爆发后对两国车手施加的部分制裁条款。

2022年俄罗斯入侵乌克兰后，FIA对俄罗斯、白俄罗斯的车队组织及车手实施了一系列制裁。两国境内不得举办任何国际赛事或比赛，两国国家队同样被排除在外。与此同时，所有相关车手、参赛者和官员都必须签署一份中立承诺书。此前，这些车手只能在“中立旗帜”下参赛，或借助有资格的第三方国家ASN颁发的参赛许可，代表其他国家出赛。

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然而，在本月上旬召开的世界汽车运动理事会会议后，规则出现松动。俄罗斯和白俄罗斯车手重新获准使用本国国旗参赛，包括国家队颜色、旗帜车号等国家象征也再次合法化。

FIA于8月13日发布的通告中写道：“为免存疑，俄罗斯和白俄罗斯车手、参赛者及官员在特定国家参赛，仍须遵守适用的跨国、国家和地方法律。”通告还表示：“FIA将继续密切关注乌克兰局势，并保留未来采取进一步行动或实施进一步措施的权利，包括为履行任何适用制裁制度或FIA缔约合同义务而采取必要行动。”

不过，此次调整并不代表俄罗斯和白俄罗斯重新获得国际赛事举办权。两国境内仍禁止举行任何国际赛事。2022年，FIA已经取消了原定在俄罗斯索契举行的俄罗斯大奖赛合同，而原计划于2023年接替索契赛道的伊戈拉赛道，也并未获得任何替代性安排。

这次“有限松绑”意味着，俄罗斯车手虽然重新可以回归国家队身份参加国际赛事，但俄罗斯赛车运动整体上仍然处于国际汽联的禁令阴影之下。