2025-26赛季电动方程式锦标赛将在伦敦迎来收官战。在赛季即将落幕之际，FE首席执行官杰夫·多兹坦言，本赛季最令他骄傲的瞬间，是看到多位F1车手在摩纳哥站对新一代Gen4赛车赞不绝口。

摩纳哥站是本赛季第9和第10回合比赛，分别由尼克·德弗里斯和奥利弗·罗兰德夺冠。两场胜利也让这两位车手在伦敦收官战前依然保有数学上的争冠希望。本周的伦敦站不仅将决定年度冠军归属，也将正式告别当前的Gen3赛车，迎接明年动力大幅跃升的Gen4时代。

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Gen4赛车将是电动方程式迄今最快的赛车，极速达到208英里/小时，峰值功率输出为804马力，比上一代赛车提升约70%，同时也是唯一一款采用永久全轮驱动的单座赛车。

在伦敦ExCeL会展中心接受采访时，多兹回忆起摩纳哥围场里的一幕：“我的高光时刻，就是站在摩纳哥围场，看着兰多·诺里斯、卡洛斯·塞恩斯、尼科·霍肯伯格和奥利弗·贝尔曼这些F1车手围着Gen4赛车垂涎欲滴。”

“听兰多说‘600千瓦功率，永久全轮驱动，一辆赛车还能再要求什么？’听他谈论FE的20位车手完全可以去跑F1——这样的回忆太多了，而且全是积极的。”多兹说，“但更不可思议的是，我们来到收官战，却依然不知道谁能在周日晚登上世界冠军领奖台。”

目前理论上仍有九位车手可以争夺总冠军，但现实中最有希望的是积分榜前四名：杰克·丹尼斯、米奇·埃文斯、帕斯卡尔·维尔莱茵和罗兰德，四人之间仅相差14分。丹尼斯、维尔莱茵和卫冕冠军罗兰德都希望成为继让-埃里克·维尔涅之后，又一位多次夺得电动方程式世界冠军的车手。