据路透社等多家外媒8月13日报道，乌克兰已通过第三方渠道向俄罗斯提议，呼吁双方停止袭击黑海民用目标，以期重新开放这一关键粮食出口海上通道。近期，俄乌持续打击对方位于黑海的港口、油轮等设施，局势呈升温态势，正常贸易航运受到明显干扰。
俄乌黑海博弈持续加剧，乌克兰此时提出相关提议，背后有哪些现实动因？
若黑海航运通道难以恢复，是否会进一步推高全球粮食通胀，诱发地区粮食危机？
在全球多地冲突交织的背景下，黑海、霍尔木兹海峡、曼德海峡三大关键海运通道同步承压，会产生哪些连锁影响？
总台环球资讯《闪评》栏目邀请中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所研究员张弘、北京外国语大学区域与全球治理高等研究院教授王旭带来详细解读：
观点速览
乌克兰此时提议停止互袭海上民用船只，主要有三重现实考量：
一是经济压力陡增：乌克兰高度依赖外贸，黑海港口的互袭造成其粮食出口锐减60%，全年损失预计超30亿美元。
二是军事后勤承压：西方部分援助乌的油料、装备、弹药需经海上输送。
三是面临美国外交压力：俄乌冲突扰乱黑海航运，给美方的地区投资造成损失。
一旦黑海粮食通道长期瘫痪，局部粮食危机风险将会上升。北非、东非等地区所受冲击最大，地区国家外汇储备不足，粮食储备体系薄弱，粮价暴涨将直接威胁本国粮食安全，激化社会矛盾。
受地缘冲突影响，黑海、霍尔木兹海峡、曼德海峡三大关键海运通道同步处于高风险状态，将引发供应链扰动、通胀走高、增长承压的连锁后果，拖累全球贸易与经济。
来源｜总台环球资讯
记者｜单姗
制作｜王科
签审｜杨卓英
监制｜刘轶瑶
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